９月２５日筆者從江蘇省交通廳獲悉，太湖流域船舶污染防治建設項目動員會近日由該廳主持召開，省發改委、財政廳、建設廳、環保廳，蘇、錫、常、鎮四市相關單位負責人參加會議。這標志著太湖流域船舶污染防治建設項目全面啟動。江蘇省交通廳副廳長李先友作動員講話。 

    據中國科學院南京地理與湖泊研究所對太湖生態環境狀況長期研究的結果顯示，工業污染增加、農業面源污染擴大、城市生活污水直接入湖和漁業養殖規模急速擴張是造成太湖水環境惡化的主要原因。太湖流域每天的船舶垃圾產生量約為８噸，船舶油廢水產生量約為１５．２噸，船舶污染占水體污染排放總量的０．０６％。

    早在２００５年開始，江蘇省地方海事部門就主動牽頭在蘇北運河沿線建成１７座船舶垃圾收集站和４３座油廢水回收站，建立了海事防污物資儲備、調撥和緊急配送系統，在重點航段、湖區配備了圍油欄、吸油氈、沖鋒舟等應急設備和器材；積極配合省人大制訂《江蘇省內河防治船舶污染管理條例》并加以貫徹實施，聯合省建設廳、環保廳制定出臺了“蘇北運河船舶垃圾油廢水送交管理通告”、“蘇北運河船舶垃圾油廢水送交管理規定”；發放船舶防污宣傳手冊１０萬本，出資９０萬元，購買了４萬只垃圾桶和２００萬個垃圾袋贈送給船民，引導船民逐步形成正確的防污習慣。

    根據國家《太湖流域水環境綜合治理總體方案》，今年底江蘇省要確保完成１１座船舶垃圾收集站和１２座船舶油廢水回收站的建設任務。今年以來，江蘇省地方海事局委托河海大學開展１１座船舶垃圾收集站和１２座油廢水回收站建設前的相關研究，形成“江蘇省太湖流域船舶污染防治項目可行性研究報告”，目前已經著手實施工程選址建設。