在改革開(kāi)放之初，在大家還不知道物流為何物的時(shí)候，郭溪鎮(zhèn)農(nóng)民賈錫良就把眼光瞄準(zhǔn)了貨運(yùn)信息。三十年的風(fēng)雨歷程和艱苦創(chuàng)業(yè)，讓賈錫良從一名地地道道的農(nóng)民蛻變成為全國(guó)物流行業(yè)的領(lǐng)軍人物，奇跡般地創(chuàng)造了兩個(gè)“全國(guó)第一”，并獲得了全國(guó)物流行業(yè)勞動(dòng)模范殊榮。 
　　郭溪鎮(zhèn)曾經(jīng)因?yàn)椤鞍�產(chǎn)到戶”試點(diǎn)，被譽(yù)為“中國(guó)農(nóng)村改革的源頭” ，甌海物流信息中心董事長(zhǎng)賈錫良就出生在郭溪鎮(zhèn)最窮的山溝——曹坪村。 1978年，改革開(kāi)放的春風(fēng)吹遍了曹坪這個(gè)小山村，賈錫良作為當(dāng)?shù)卮迩f最早覺(jué)醒的農(nóng)民之一，終于掙脫了“單一農(nóng)業(yè)”的禁錮，走出農(nóng)門為鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)跑供銷。
　　（采訪區(qū)物流信息中心董事長(zhǎng)賈錫良：廠里貨物外運(yùn)派車叫我派，結(jié)果派車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，正常的運(yùn)費(fèi)是1毛7一噸每公里，那是七十年代，還要算半趟的放空費(fèi)，我就問(wèn)調(diào)度員，為什么要算我們半趟放空費(fèi)，他說(shuō)因?yàn)樨洶l(fā)到外地，沒(méi)有回頭貨。）
　　賈錫良一直在為這事納悶,同時(shí),他也發(fā)現(xiàn)公路上跑來(lái)跑去的空車也很多,據(jù)調(diào)查約有40%的車載往空返或空往載返,運(yùn)輸資源浪費(fèi)嚴(yán)重。
　　（采訪區(qū)物流信息中心董事長(zhǎng)賈錫良：我就下決心搞個(gè)介紹所，為貨和車牽個(gè)頭，從78年開(kāi)始，批證也批不到，私人偷偷摸摸的搞，我就在朋友之間找?guī)讉�(gè)車，給他們發(fā)貨。）
　　終于在1985年，賈錫良創(chuàng)辦的鹿城貨運(yùn)信息服務(wù)部在溫州西站的一個(gè)小旅館正式對(duì)外營(yíng)業(yè)，打出的“為車配回貨，為貨調(diào)便車”廣告，招徠了很多的顧客。然而，貨運(yùn)信息服務(wù)部的營(yíng)業(yè)并非一帆風(fēng)順，“貨運(yùn)信息”在當(dāng)時(shí)來(lái)講還是個(gè)異端，在起步時(shí)就受到“溫州經(jīng)濟(jì)姓資姓社未定論”的懷疑。
　　（采訪區(qū)物流信息中心董事長(zhǎng)賈錫良：你這個(gè)是賣空買空，信息是皮包公司。）
　　有關(guān)部門在年度驗(yàn)審時(shí)拿走了他們的營(yíng)業(yè)執(zhí)照，勒令關(guān)門營(yíng)業(yè)。
　　（采訪區(qū)物流信息中心董事長(zhǎng)賈錫良：我當(dāng)時(shí)的心理不知道這個(gè)路到底怎么走,我這個(gè)做法，既方便了貨主，又方便了駕駛員，又為國(guó)家節(jié)省能源，為什么不行，我有證又可以交稅，為什么不好。）
　　最后，經(jīng)過(guò)當(dāng)時(shí)的溫州市政府體改辦主任和人大領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)查和協(xié)調(diào)，又給賈錫良的“貨運(yùn)信息”生涯帶來(lái)希望。
　　（采訪區(qū)物流信息中心董事長(zhǎng)賈錫良：允許我們做，不把我們關(guān)掉，也不給我們批證，當(dāng)時(shí)不好批，[只是]默認(rèn)。）
　　到了1991年，賈錫良的運(yùn)輸信息生意已是蒸蒸日上，運(yùn)輸信息服務(wù)部也從西站搬到104國(guó)道將軍橋過(guò)境公路旁。 鄧小平南巡談話后，溫州市場(chǎng)日益發(fā)展，社會(huì)車輛與日俱增。幾個(gè)人經(jīng)營(yíng)的小“服務(wù)部”已經(jīng)不適合市場(chǎng)需求，賈錫良開(kāi)始策劃轉(zhuǎn)向現(xiàn)代貨運(yùn)信息企業(yè)。1995年，采用股份制形式，自籌資金，開(kāi)辟以貨運(yùn)信息為依托，帶動(dòng)甌海將軍橋一帶形成貨運(yùn)市場(chǎng)，并帶動(dòng)托運(yùn)業(yè)的迅速發(fā)展，崛起成為“全國(guó)首家專營(yíng)物流信息的大型民營(yíng)股份企業(yè)”。此后，為防止運(yùn)輸詐騙，賈錫良創(chuàng)造了“全國(guó)首家貨運(yùn)安全監(jiān)督咨詢中心”，此舉成立至今挽回直接經(jīng)濟(jì)損失約1億余元，繳獲各類假證件達(dá)2000多個(gè)。
　　（現(xiàn)場(chǎng)音：錄像、驗(yàn)證）
　　（采訪區(qū)物流信息中心董事長(zhǎng)賈錫良：（整個(gè)系統(tǒng)與）公安部直接聯(lián)網(wǎng)，身份證直接從公安部信息庫(kù)里調(diào)出來(lái)，這樣駕駛員身份比較真實(shí)，另一個(gè)駕駛員辦了手續(xù)后，對(duì)貨主也比較放心。）
　　上個(gè)世紀(jì)90年代，隨著溫州城市的東擴(kuò)西移，如何謀求更大的發(fā)展？溫州貨運(yùn)業(yè)發(fā)展路在何方？“在城郊結(jié)合部六虹橋路創(chuàng)建一個(gè)新的貨運(yùn)市場(chǎng)”這個(gè)大膽的想法在賈錫良的腦海里勾勒著。在賈錫良的努力下，甌海貨運(yùn)市場(chǎng)項(xiàng)目被批準(zhǔn)立項(xiàng)，第一期開(kāi)發(fā)100畝，2001年7月，隨著“溫州南方貨運(yùn)信息交流中心”的整體搬遷，盤活了整個(gè)甌海貨運(yùn)市場(chǎng)。2005年，賈錫良主持開(kāi)發(fā)了目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的基于模式的分布式物流信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，開(kāi)辟了“網(wǎng)上車場(chǎng)”、“網(wǎng)上貨場(chǎng)”，實(shí)現(xiàn)了“網(wǎng)上交易”和“場(chǎng)上交易”相輔相成，合協(xié)并進(jìn)。 如今，市場(chǎng)發(fā)展物流公司和信息部100多家，日均人流量達(dá)2萬(wàn)多人，累計(jì)創(chuàng)稅收達(dá)2億元，解決就業(yè)人員8000余人，并帶動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
　（采訪區(qū)物流信息中心董事長(zhǎng)賈錫良：想不到改革開(kāi)放政策這么好，允許老百姓放開(kāi)來(lái)做生意，我們非常高興，我們還要向“五環(huán)線”進(jìn)軍，向潘橋的物流基地發(fā)展，還要建立物流集團(tuán)。）