昨天(20日)上午10時(shí)，長(zhǎng)約194公里的甬臺(tái)溫鐵路寧波段(包括臺(tái)州轄區(qū))開(kāi)始正式鋪軌，該線剩余的溫州段和溫福鐵路浙江段也計(jì)劃于本月底實(shí)施鋪軌。
　甬臺(tái)溫鐵路是一條以客運(yùn)為主、客貨兼顧的快速鐵路干線，也是浙江第一條設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里的高等級(jí)鐵路(預(yù)留時(shí)速可提升到250公里)，它起自寧波南站，途經(jīng)奉化、寧海、三門、臨海、溫嶺、樂(lè)清、永嘉至溫州，全長(zhǎng)282.42公里，總投資162.8億元，于2005年10月開(kāi)工，建設(shè)工期為四年。 
　　鐵路進(jìn)入鋪軌階段，意味著它離通車為期不遠(yuǎn)了。按照浙江省和鐵道部最新進(jìn)度要求，甬臺(tái)溫鐵路和溫福鐵路浙江段計(jì)劃于2009年6月份基本建成，10月份試運(yùn)行，年底正式運(yùn)行通車。
　　這兩條鐵路的建成，會(huì)使浙江鐵路運(yùn)輸格局發(fā)生根本性變化——寧波、溫州兩市由鐵路末端成為鐵路樞紐，臺(tái)州市將結(jié)束無(wú)鐵路歷史。同時(shí)，甬臺(tái)溫鐵路與金溫鐵路、浙贛鐵路、蕭甬鐵路相連，將首次形成浙江省內(nèi)閉合鐵路環(huán)網(wǎng)，與滬杭線、宣杭線、浙贛線南段、溫福線構(gòu)成“一環(huán)四射”的總體格局，對(duì)促進(jìn)浙江乃至東南地區(qū)經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展具有重要意義。
　　浙江省鐵路投資集團(tuán)公司介紹，為滿足將來(lái)開(kāi)行高速列車的要求，甬臺(tái)溫鐵路全線所鋪設(shè)的鋼軌標(biāo)準(zhǔn)大大提高。全部采用我國(guó)自行研發(fā)的CPG500型長(zhǎng)軌條鋪軌機(jī)組進(jìn)行軌道施工，鋼軌每段長(zhǎng)500米，新建正線軌道為重型軌道，采用“單枕連續(xù)法”、“一次鋪設(shè)跨區(qū)間無(wú)縫線路”和自主研發(fā)的“現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)接觸焊”施工工藝。
　　說(shuō)得通俗一點(diǎn)就是，甬臺(tái)溫鐵路鋪設(shè)的鋼軌，基本上看不到縫隙，以后火車在上面行駛，不僅速度快，車輪與鋼軌之間沒(méi)有“咣當(dāng)、咣當(dāng)”摩擦聲，而且坐在火車上人會(huì)感覺(jué)很平穩(wěn)。陳文龍