月18日，2008（第四屆）中國液體化工物流峰會在上海召開。 
    實現物流服務業與制造業的共同發展，是當今世界經濟發展的趨勢。我國石油和化工產業的快速增長以及國家鼓勵發展現代服務業的新政，為化工物流業帶來了巨大的發展機遇。2007年，國內油品和化工原料的進出口貿易額達到3200億美元，同比增長25%；近幾年來，國內新型煤化工的崛起，煤制油、煤制烯烴、煤制醇醚總產能達數千萬噸，這些液體化工品的流動需要新的運輸體；各地化工園區的建立以及沿海城市海運碼頭和港口的建設、區域油氣管網的敷設都為物流業發展提供了硬件條件。 
    會上，國家發改委、交通部、同濟大學、中國港口協會等有關部門領導、專家對國內液體化工物流的現狀、特點以及發展趨勢等進行了分析，并提出了政策預期。一些專家指出，在看到化工物流業孕育著新機遇的同時，也需要看到國內化工物流業存在的問題。問題主要表現在體制上多頭管理，政策上存有不合理的地方；市場不規范，存在安全隱患；物流企業規模普遍偏小，服務能力和抗風險能力弱；客戶隱性成本過高等。 
    上海中外運化工國際物流公司、張家港長江國際港務公司、上海運澤化工物流公司等企業代表向與會者介紹了液體物流和供應鏈服務的成功案例。 
    本次峰會由中國化工報社主辦，上海中外運化工國際物流公司承辦，英保客物流（北京）公司協辦。