縣交通部門作為國民經濟發展基礎性產業和服務性行業，如何貫徹落實縣委十二屆三次全委會精神，在大開放大發展中，大做“服務”文章，日前，記者專訪了縣交通局局長陳橋。
　　記者：當前全縣上下正在開展思想大解放大討論活動，請問陳局長，交通部門將如何貫徹落實縣委十二屆三次全委會精神，以思想大解放推動交通大發展？
　　陳橋：市委三屆三次全委會勾劃了全市建設內陸開放高地、打造西南交通樞紐的藍圖，縣委十二屆三次全委會提出了具體目標和要求，我們將以積極的態度，制定有效措施，認真去落實、去執行。近幾年我縣交通事業，雖然取得了很大成就，但與市內第一梯隊經濟區縣比還存在較大差距。特別是農村群眾乘車難、出行難問題還沒有得到有效解決，服務地方經濟社會發展的水平還有待提高。今后一段時期，我們的工作重點一是努力完善縣內交通網絡，打通陸路出境通道；二是啟動小江航道開縣港區建設，使開縣有效融入長江黃金水道，以適應建設內陸開放型經濟示范縣的需要。今年，我縣交通建設的重點是“333”重點工程和42條鄉村公路通暢工程。“333”重點工程，即：3個大修項目66公里，3條續建公路64公里，3個改建項目40公里和42條鄉村公路150.6公里，涉及21個鄉鎮68個行政村23.5萬人。到年底，所有項目完成后，全縣的道路通行條件將大大改善，38個鄉鎮將全部通水泥路或油路，新增通水泥路的行政村100個左右，讓農民朋友真正告別“泥水路”，走上水泥路。
　　記者：請問陳局長，在完善縣內交通網絡，打通陸路出境通道，融入長江黃金水道，打造區域性交通體系上，交通部門有哪些具體的思路？
　　陳橋：在完善縣內交通網絡方面，我們重點是加快縣城組團庫周環線公路建設，提高縣城與中心城鎮通暢等級，全面推進鄉村公路暢通工程，形成“一線五環八射”樹枝狀交通網絡；在打通陸路出境通道方面，我們重點是加快推進萬達高速公路建設，爭取啟動開城高速公路前期工作，打通至開江、宣漢兩縣的快速出境通道，連通川陜鄂渝的高速公路網和加快建設萬開云環線交通網絡建設；在融入長江黃金水道方面，我們重點是利用三峽水庫蓄水后的有利條件，高標準整治小江航道，建設白家溪深水港、渠口貨運港，與長江黃金水道連接貫通，借用運力大、低成本的水運優勢，為借船出海提供便捷通道。
　　記者：交通行業是服務型行業，你是如何理解的？縣交通部門將如何提高服務能力和水平？
　　陳橋：交通運輸是“吃住行”中的重要一環，是保障經濟社會又好又快發展的重要物質基礎，縣交通部門將全力打造“服務型”交通。一是加快交通基礎設施建設，形成以鄉村道路為基礎、“一線五環八射”網絡為骨架、以高速公路為支撐，水陸并舉、內外通暢、城鄉通達區域性綜合交通體系。二是大力發展道路運輸業，在現有客貨運輸的基礎上，進一步規范貨運市場秩序，延伸客運網絡，最大限度滿足人民群眾貨暢其流、人便于行的需求。三是繼續深入開展行政效能建設，在行政管理上做到業務范圍、辦事程序、審批時限、收費標準、信訪途徑“五公開”，在機關事務上推行首問責任制，嚴格執行以“一聲問候、一張笑臉、一杯開水”為主要內容的“三個一”服務。四是進一步加強交通隊伍建設力度，努力提升隊伍整體素質，促進良好形象的樹立，從而，使我縣交通軟硬環境得到較大程度改善，交通行業的綜合服務能力實現一個“質”的飛躍，真正讓人民群眾走上放心路、坐上安全車。（《開州報》　記者  梁玉明）