1.建立物流信息系統(tǒng)，提供物流管理平臺。
 
　　現(xiàn)代化的管理主要體現(xiàn)在物流信息化管理的開發(fā)與應(yīng)用上。物流管理信息化必備條件
主要有三點：（1）一套完整的物流信息企業(yè)管理系統(tǒng)，為物流運作提供電子化管理資料；（2
）一個能快速、方便、安全、可靠的交換數(shù)據(jù)的方法電子數(shù)據(jù)交換平臺。（3）為用
戶提供個性化的物流信息服務(wù)。為此，企業(yè)應(yīng)加大投入，建立計算機支持的物流信息
系統(tǒng)。美國聯(lián)合速遞公司是一家百年老字號，目前它已經(jīng)由一家擁有技術(shù)的貨車運輸
公司演變成了擁有貨車的技術(shù)型公司。這一轉(zhuǎn)變在于企業(yè)創(chuàng)立了一個強有力的信息技
術(shù)系統(tǒng)。在最近10年中，該公司在技術(shù)方面投入110億美元，配置了主機、PC機、手
提電腦、無線調(diào)制解調(diào)器、蜂窩通信系統(tǒng)等。這個投入不僅使其實現(xiàn)了與90%的美國
公司和96%的美國居民之間的電子聯(lián)系，同時也實現(xiàn)了對每件貨物運輸即時情況的掌
握。
  
2.不斷改進物流過程，增加新的服務(wù)內(nèi)容。
　　首先，實現(xiàn)庫存合理化。庫存水平在很大程度上影響著物流成本的高低。企業(yè)應(yīng)
在保證供應(yīng)的前提下，盡量降低庫存水平，爭取達(dá)到?零庫存?。沃爾瑪公司通過與供
應(yīng)商的計算機化連接，讓供應(yīng)商自己對沃爾瑪?shù)呢浖苓M行補充。沃爾瑪為這些供應(yīng)商
分配了貨架空間，并且在商品售出后向供應(yīng)商付款。對于這些商品，沃爾瑪是零儲存
費。其次，優(yōu)化運輸。研究表明，運輸成本一般占商品總成本的10%左右。如果缺乏
優(yōu)化控制，運輸路線過長，運輸批量過小或采用運輸代價過高的運輸方案，就會造成
運輸成本的直線上升。因此，應(yīng)制訂合理的運輸批量。選擇經(jīng)濟的運輸路線和運輸方
案，以節(jié)約運輸成本。再次，增加物流服務(wù)的內(nèi)容，讓顧客?參與?物流。基地設(shè)在舊
金山的美國哈波爾公司，是擁有4.3億美元資產(chǎn)的運輸公司。盡管它并沒有自己的輪
船或飛機，但卻向全世界的顧客銷售和運輸商品。哈波爾深受顧客歡迎的原因就在于
提供了一個吸引力特強的服務(wù)系統(tǒng)。在這個系統(tǒng)中，顧客被授權(quán)通過聯(lián)機直接進入哈
波爾公司的數(shù)據(jù)庫，隨時了解貨物運送的時間、目前的地點，并可對運輸狀況提出自
己的改進建議。最后，建立科學(xué)、合理、優(yōu)化的配送網(wǎng)絡(luò)和配送中心，產(chǎn)品能否通過
供應(yīng)鏈快速地到達(dá)目的地，這取決于物流配送網(wǎng)絡(luò)的健全程度。缺乏健全的配送網(wǎng)絡(luò)
，電子商務(wù)也只是紙上談兵，不可能取得真正的成功。