記者從市鐵路建設(shè)指揮部獲悉，根據(jù)國(guó)家調(diào)整后的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，寧波確定鐵路建設(shè)與發(fā)展目標(biāo)：到2020年，將成為國(guó)家綜合交通網(wǎng)中的重要樞紐，內(nèi)陸貨運(yùn)的重要出海口和走向亞太、通往世界的重要門戶。今年上半年，國(guó)家在調(diào)整《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》時(shí)，將滬甬(跨杭州灣)鐵路、甬舟鐵路等納入其中。上個(gè)月，省委常委會(huì)專題聽取全省鐵路建設(shè)工作匯報(bào)，明確提出把寧波作為浙江省兩個(gè)鐵路樞紐之一著力推進(jìn)。 
　　寧波鐵路建設(shè)與發(fā)展的新目標(biāo)進(jìn)一步明確：加快鐵路重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)，徹底改變鐵路末端現(xiàn)狀，基本形成客貨分線、南客北貨格局，到2020年，將寧波打造成為國(guó)家綜合交通網(wǎng)中的重要樞紐，內(nèi)陸貨運(yùn)的重要出海口和走向亞太、通往世界的重要門戶。
　　預(yù)計(jì)到“十二五”中期，我市鐵路里程將新增200公里，達(dá)到350公里，并且全部為高標(biāo)準(zhǔn)的電氣化鐵路。根據(jù)遠(yuǎn)期規(guī)劃，寧波將構(gòu)筑四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)絡(luò)。向西和北經(jīng)蕭甬鐵路、滬杭甬客專、寧杭鐵路、滬甬(跨杭州灣)鐵路至上海、南京；向南經(jīng)甬臺(tái)溫鐵路直達(dá)東南沿海和珠三角地區(qū)；向西南有甬金鐵路，連接浙贛鐵路至中西部地區(qū)；向東有甬舟鐵路至舟山。
　　據(jù)市鐵路建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)人介紹，目前我市除正在建設(shè)的甬臺(tái)溫鐵路和蕭甬鐵路電氣化平交改立交工程外，將相繼啟動(dòng)杭甬客運(yùn)專線、貨運(yùn)北環(huán)線、寧波站改建、火車北站遷建、鎮(zhèn)海大宗貨物海鐵聯(lián)運(yùn)物流樞紐港、鐵路集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)物流樞紐站建設(shè)。其中杭甬客運(yùn)專線確保年內(nèi)開工；貨運(yùn)北環(huán)線、寧波站改建項(xiàng)目前期工作正在緊鑼密鼓進(jìn)行之中；集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)年內(nèi)要開行班列；甬臺(tái)溫鐵路月內(nèi)將開始鋪軌，確保明年上半年試運(yùn)行。另外，遠(yuǎn)期還將開辟甬金鐵路、滬甬(跨杭州灣)鐵路、甬舟鐵路等鐵路通道。