退運維修
2008-9-21 9:48:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
福田保稅區作為一個"境內關外"的海關監管區域具有特殊的政策優勢,我們保稅物流的所有業務也是在此基礎上展開,我們先說第一項業務:退運加工.珠三角地區集中了大量的制造企業,如電子,家電等,每年的出口數量也是一個天文數字,在這樣一個巨大的出口數字里面出現質量不合格或其他原因被國外收貨人要求退運的貨物也是在所難免的,傳統的處理方式是向海關申請辦理退運,這是一種比較簡單直接的方式,但是也有明顯的弊端,辦理退運需要經過海關,商檢,外匯管理局,國稅局的層層審批,最后還可能需要交納保證金才能放行,這樣將會需要付出大量的時間和昂貴的成本.而退運貨物往往沒有那么多時間可以去辦這些繁瑣的手續,尤其是一些季節性產品,錯過了銷售旺季,損失將不可估量.由此我們提出的解決方案是利用保稅區來快速處理退運貨物.
退運貨物由國外退回到香港,經過香港與福田保稅區之間相連的一號通道,進入福保內的保稅倉庫,然后由工廠自帶工人,申報簡單的維修檢測設備和新的包裝材料入區,快速處理后再經香港返回國外.這樣做的優勢在于:1.規避退運回國內的繁瑣手續,尤其是不想因退運而在海關留下不良記錄的企業.2.節約時間,通常一個貨柜估計在一周左右可以處理完.2.成本低廉,可以使用自己的熟練工人.
這種操作模式是完全合法的,但是也是有一些限制條件.1.保稅區只可以做簡單加工,不可以深加工,因此可以對貨物進行檢測維修,更換新包裝,嘜頭,分揀等,但不能更改貨物產地,品牌型號等.2.舊貨不可以進保稅區,因此要求貨物的包裝完整,貨物申報時要保證申報與實際相符.