9月18日上午，自治區主席馬飚主持召開專題會議，聽取新建南寧至廣州鐵路和我區沿海鐵路擴能改造項目前期工作進展情況匯報。馬飚強調，要充分認識南廣鐵路和我區沿海鐵路擴能改造項目建設的重大意義，進一步采取有力措施加快推進項目前期工作，確保兩個項目今年內開工建設。 
    馬飚指出，加快鐵路建設對我區經濟社會發展具有重大而深遠的現實意義。自治區黨委最近作出的《關于加快實施科學發展三年計劃的決定》明確指出，要堅持交通優先發展，加快形成發展新優勢，為經濟發展提供強有力的支撐。鐵路是現代綜合立體交通體系的組成部分，在交通運輸中占有重要的地位和作用。新建南寧至廣州鐵路是廣西加快承接東部產業轉移，加快融入泛珠三角等區域經濟合作的需要；沿海鐵路擴能改造是加快形成“南北欽防”沿海區域經濟一體化、加快實施廣西北部灣經濟區發展規劃的需要。各部門要進一步統一思想和認識，積極主動加快推進項目前期工作。 
    南寧至廣州鐵路是廣西、云南至華南沿海地區鐵路通道的骨干線路，跨桂、粵兩省區，自擬建的柳南客專線黎塘站引出，接擬建的貴廣線鐵路肇慶站，線路全長471公里，按200公里/小時以上標準建設，總投資383億元，由鐵道部和廣西、廣東共同投資建設，其中廣西段新建線路256公里，投資約189億元。我區沿海鐵路擴能改造項目分為南寧至欽州、欽州至防城港、欽州至北海三段進行建設，按200公里/小時標準建設，投資約137.8億元。 
    馬飚要求，各有關部門要抓緊完成項目環境影響評估和土地預審等工作，確保9月底前全面完成自治區層面的有關前期工作。同時，要進一步加強與廣東省有關部門對接，加強與國家有關部委的溝通協調，確保南寧至廣州鐵路、南寧至欽州鐵路今年第四季度開工建設。 
    會議就南廣鐵路和我區沿海鐵路擴能改造項目的開工時間、下一步工作重點等進行了討論研究。 
    自治區副主席楊道喜、自治區政府秘書長王躍飛等參加會議。 （記者 宋春風）