宇通打出降成本“組合拳”
2008-9-18 15:40:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□ 王政
受鋼材漲價等因素的影響，今年以來客車制造成本上升明顯，但是中國汽車工業協會發布的最新報告顯示，上半年，國內客車龍頭企業宇通集團利潤總額增長率卻高達182.61%。
“宇通之所以能在能源、原材料大幅漲價的情況下，實現利潤強勁增長，靠的是技術創新、強化管理等一套組合拳”。宇通公司副總經理王文兵舉例說，通過采取車身骨架優化減重技術，宇通11米客車可以降低7%的重量，如此一來，不僅降低了油耗，提高了車輛剎車安全性能，而且降低了成本。
為了降低庫存、提高存貨周轉效率，2007年4月，宇通攜手IBM的整體供應鏈管理項目正式啟動。配合信息化建設，宇通對供應鏈管理進行了優化，將需求、采購、生產、交付、服務等各個環節納入大供應鏈管理體系。如今，宇通的交貨周期從過去的25天降至15天，人工效率、資金效率、運營效率得到進一步提高。
王文兵給記者算了筆賬，宇通的品牌溢價要比競爭對手高出3到5個百分點，企業整體的運營效率比競爭對手高出3到5個百分點，集中采購降成本又比競爭對手節省3到5個百分點。“這就是宇通高利潤的來源。
