8月底9月初，市場風(fēng)傳原來享受5%出口退稅的部分鋼材品種將全部取消，調(diào)整將主要針對合金鋼、棒材等半成品高附加值產(chǎn)品，而一些不銹鋼產(chǎn)品則從原來的5%出口退稅調(diào)整到10%等，該政策將延遲到9月15日生效。 　　在蘇州一家經(jīng)營熱鍍鋅板和彩色涂層鋼板的金屬制品公司工作、“靠賺取差價(jià)吃飯”的宋進(jìn)對記者表示：“等了大半個(gè)月了，政策還不出臺，弄得人心惶惶，一方面客人都在等(鋼材)降價(jià)，另一方面我們也不敢輕易接新單子了，擔(dān)心價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)增大。”
　　調(diào)整：弓上之箭
　　9月16日，記者從五礦、首鋼、中鋼了解到，今年8月底傳出的鋼材出口退稅歸零措施目前尚未執(zhí)行。
　　“目前并未執(zhí)行，我們也在等待中。”五礦集團(tuán)礦產(chǎn)有限責(zé)任公司業(yè)務(wù)三部的劉英對記者表示。
　　一邊是鋼材出口持續(xù)飆升，一邊是鋼材價(jià)格持續(xù)下滑、鋼企虧損擴(kuò)大，出口退稅政策變革夾在二者之間“左右為難”。
　　海關(guān)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2008年8月份我國出口鋼材768萬噸，再創(chuàng)歷史新高，比7月份增加47萬噸，比去年8月增加230萬噸，同比增長42.78%。
　　廣發(fā)證券鋼鐵業(yè)研究員劉保瑤表示：“近來鋼材出口增長的原因主要有兩個(gè)，一是國內(nèi)外鋼材差價(jià)依舊較大，加上海運(yùn)費(fèi)持續(xù)走低刺激了出口，二是市場基于9月關(guān)稅調(diào)整的預(yù)期，出口企業(yè)想趕在政策出臺前多出口一些鋼材。”
　　據(jù)記者了解，8月份國際市場的鋼材價(jià)格有所下跌，但依然低于國內(nèi)鋼材下跌幅度，國內(nèi)外鋼材差價(jià)不斷拉大。以熱軋板卷為例，8月11日美國中西部市場的價(jià)格是1193美元/噸，中國市場的價(jià)格是885美元/噸，相差308美元。
　　業(yè)內(nèi)人士紛紛認(rèn)為，鋼材出口退稅調(diào)整是“早晚的事情”。但近兩個(gè)月來，國內(nèi)鋼材大幅下調(diào)，鋼廠虧損面積進(jìn)一步擴(kuò)大，在這樣的背景下，出口退稅調(diào)整只好延遲執(zhí)行。
　　記者近日從北京百子灣鋼材批發(fā)市場了解到，日前一段時(shí)間已經(jīng)出現(xiàn)鋼材市場價(jià)和出廠價(jià)“倒掛”現(xiàn)象。
　　但中國中鋼集團(tuán)鋼鐵公司市場部經(jīng)理陳東衛(wèi)表示，限制鋼鐵出口符合國家限制高耗能高污染政策，目前，中國鋼材出口量明顯超過了國家規(guī)定的粗鋼總量10%的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)，近段時(shí)間不少歐美鋼鐵組織對中國鋼鐵采取了反傾銷措施，令政府非常頭疼。
　　劉保瑤也認(rèn)為，限制鋼材出口勢在必行，尤其是合金鋼。“盡管政府支持高附加值產(chǎn)品的出口，但是合金鋼是一個(gè)很容易打‘高附加值’擦邊球的品種，所以出口量很大，實(shí)際上很多合金鋼附加值很低，屬于半成品。”
　　8月底9月初，市場風(fēng)傳原來享受5%出口退稅的部分鋼材品種將全部取消，調(diào)整將主要針對合金鋼、棒材等半成品高附加值產(chǎn)品，而一些不銹鋼產(chǎn)品則從原來的5%出口退稅調(diào)整到10%等，該政策將延遲到9月15日生效。
　　在蘇州一家經(jīng)營熱鍍鋅板和彩色涂層鋼板的金屬制品公司工作、“靠賺取差價(jià)吃飯”的宋進(jìn)對記者表示：“等了大半個(gè)月了，政策還不出臺，弄得人心惶惶，一方面客人都在等(鋼材)降價(jià)，另一方面我們也不敢輕易接新單子了，擔(dān)心價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)增大。”
　　調(diào)整：弓上之箭
　　9月16日，記者從五礦、首鋼、中鋼了解到，今年8月底傳出的鋼材出口退稅歸零措施目前尚未執(zhí)行。
　　“目前并未執(zhí)行，我們也在等待中。”五礦集團(tuán)礦產(chǎn)有限責(zé)任公司業(yè)務(wù)三部的劉英對記者表示。
　　一邊是鋼材出口持續(xù)飆升，一邊是鋼材價(jià)格持續(xù)下滑、鋼企虧損擴(kuò)大，出口退稅政策變革夾在二者之間“左右為難”。
　　海關(guān)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2008年8月份我國出口鋼材768萬噸，再創(chuàng)歷史新高，比7月份增加47萬噸，比去年8月增加230萬噸，同比增長42.78%。
　　廣發(fā)證券鋼鐵業(yè)研究員劉保瑤表示：“近來鋼材出口增長的原因主要有兩個(gè)，一是國內(nèi)外鋼材差價(jià)依舊較大，加上海運(yùn)費(fèi)持續(xù)走低刺激了出口，二是市場基于9月關(guān)稅調(diào)整的預(yù)期，出口企業(yè)想趕在政策出臺前多出口一些鋼材。”
　　據(jù)記者了解，8月份國際市場的鋼材價(jià)格有所下跌，但依然低于國內(nèi)鋼材下跌幅度，國內(nèi)外鋼材差價(jià)不斷拉大。以熱軋板卷為例，8月11日美國中西部市場的價(jià)格是1193美元/噸，中國市場的價(jià)格是885美元/噸，相差308美元。
　　業(yè)內(nèi)人士紛紛認(rèn)為，鋼材出口退稅調(diào)整是“早晚的事情”。但近兩個(gè)月來，國內(nèi)鋼材大幅下調(diào)，鋼廠虧損面積進(jìn)一步擴(kuò)大，在這樣的背景下，出口退稅調(diào)整只好延遲執(zhí)行。
　　記者近日從北京百子灣鋼材批發(fā)市場了解到，日前一段時(shí)間已經(jīng)出現(xiàn)鋼材市場價(jià)和出廠價(jià)“倒掛”現(xiàn)象。
　　但中國中鋼集團(tuán)鋼鐵公司市場部經(jīng)理陳東衛(wèi)表示，限制鋼鐵出口符合國家限制高耗能高污染政策，目前，中國鋼材出口量明顯超過了國家規(guī)定的粗鋼總量10%的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)，近段時(shí)間不少歐美鋼鐵組織對中國鋼鐵采取了反傾銷措施，令政府非常頭疼。
　　劉保瑤也認(rèn)為，限制鋼材出口勢在必行，尤其是合金鋼。“盡管政府支持高附加值產(chǎn)品的出口，但是合金鋼是一個(gè)很容易打‘高附加值’擦邊球的品種，所以出口量很大，實(shí)際上很多合金鋼附加值很低，屬于半成品。”