香港保華集團日前與宜昌市簽訂投資重組宜昌港務集團協議。重組后的新公司將融資20億元人民幣建設云池深水港、枝城港配煤中心、紅花套港區、田家河港區等工程，推進建設三峽航運中轉中心，打造長江港口核心企業。
    
     香港保華力推“長江戰略”
    
     保華集團是一家香港上市公司，專注于長江流域一帶的大宗散貨港口建設及物流項目。從2003年開始，該集團傾力推進“長江戰略”，在長江沿線加強與各港口城市之間的合資合作。集團計劃用四年左右的時間，加速收購長江沿線及長江三角洲一帶的內河港口碼頭，構建內河航運物流網絡平臺。
     2004年4月，保華集團收購南通洋口港54.06%股權，隨后又在2005年出資4.35億元收購南通港口集團45%的股權。
     近日，保華集團與湖州市港航管理局、湖州港務有限公司簽署協議，三方將共同投資4億元港幣用于湖州港西塞作業區改建項目，建造湖州地區最大的現代化物流碼頭。
    
     融資20億建設四大工程
    
     正式協議由宜昌市國資委、宜昌夷陵國有資產經營有限公司、宜昌港務集團、香港保華集團4方共同簽訂。按照協議內容，香港保華集團將對宜昌港務集團進行增資，宜昌港務集團將從市屬國有企業變成中外合資企業，新的合資公司保華集團控股51%，宜昌市擁有49%的國有股權。
     此次交易是宜昌市公交行業歷來外商投資額最多的項目。
     按協議，保華集團所投入資金將全部用于宜昌港口基礎設施建設，以提高宜昌港口的現代化水平及吞吐能力。其中，3.5億元建設云池深水港一期工程，2010年建成投入使用；投資2億元建設枝城港配煤中心配套工程項目，2010年建成使用；5億元建設紅花套港區項目，2012年投入使用；7億元建設田家河港區項目，2012年投入使用；2.5億元新建及更新改造宜港集團現有港口設備設施。
    
     打造三峽航運中轉中心
    
     宜昌市負責人表示，引進保華集團重組宜昌港務集團，是深化國企改革、全力打造三峽航運中轉中心的重要舉措，新公司要力爭早日上市。
     有關人士認為，保華集團投資宜昌港，主要是看重宜昌市政府打造三峽航運中轉中心的發展戰略和宜昌港在長江黃金水道獨特的地理位置。
     據悉，保華集團將繼續開展對長江中、上游地區的各種類型港口碼頭的一系列并購，形成以南通為龍頭的長江航運物流網絡。