9月11日至12日，國家交通運輸部部長李盛霖在自治區(qū)黨委書記陳建國、自治區(qū)副主席郝林海陪同下，調(diào)研了寧夏的交通運輸工作。李盛霖說：“寧夏的交通運輸事業(yè)取得了巨大成就，交通運輸部過去、現(xiàn)在和將來都會大力支持寧夏交通運輸業(yè)的發(fā)展。”通過此次調(diào)研，經(jīng)過初步匡算，交通運輸部決定在“十一五”規(guī)劃的基礎(chǔ)上，就重點干線公路的建設(shè)、農(nóng)村公路的建設(shè)、國省干線的改造、橋梁建設(shè)等，將給予寧夏16億元的資金支持。 
        這16億元中的11億余元，將用于國道211線靈武——— 甜水堡段及古窯子——— 青銅峽聯(lián)絡(luò)線建設(shè)和石嘴山黃河公路大橋建設(shè)。國道211線靈武——— 甜水堡段及古窯子——— 青銅峽聯(lián)絡(luò)線項目位于中部干旱帶上，是寧夏通向陜西省、華東、環(huán)渤海地區(qū)的運輸大通道，是銀川連接西安最便捷的通道，比繞行寧夏省道101線縮短距離80多公里。這個項目不僅對加強陜、甘、寧三省區(qū)間的交流具有重要意義，還將銀川河?xùn)|機場、京藏高速、青銀高速，以及國道307線、省道203線、302線等線路連接起來，形成寧夏新的東西向、南北向運輸大通道。近年來，寧夏和內(nèi)蒙古兩地經(jīng)濟、社會、文化交流頻繁，交通量增長迅速，現(xiàn)有的二級公路標(biāo)準(zhǔn)的石嘴山黃河公路大橋已經(jīng)不能滿足兩地經(jīng)濟發(fā)展需求，亟需建設(shè)新的黃河大橋。擬建的石嘴山黃河公路大橋，橋位選址于現(xiàn)黃河公路橋梁下游1公里左右，連接內(nèi)蒙古國道109線，接寧夏境內(nèi)的國道109線二級路及北京至拉薩高速公路。16億元中的一部分資金，將會跨入“十二五”用于項目建設(shè)之用。 
        寧夏關(guān)于打通我國西部南北大通道、加強國家主干線統(tǒng)一管理的建議也得到交通運輸部高度重視，并在自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)陳建國、王正偉、郝林海昨天出席的座談會上進行了初步議定。 
        自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)于革勝、劉曉濱在銀川會見了李盛霖。