發(fā)揮協(xié)會優(yōu)勢助推區(qū)域物流
2008-9-12 10:32:00 來源：現(xiàn)代物流報(bào) 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
□本報(bào)記者洪厚興
目前，相繼建立的地方物流協(xié)會正積極行動(dòng)起來，為進(jìn)一步推進(jìn)區(qū)域間物流的合作與交流作出積極探索。全國部分城市物流協(xié)會聯(lián)席會議就是其中之一。
組建物流聯(lián)盟
“現(xiàn)在我們推出了會員單位互認(rèn)制度，只要是物流協(xié)會聯(lián)席會議的成員，其會員單位在這些城市中與當(dāng)?shù)匚锪鲄f(xié)會聯(lián)系工作時(shí)，同樣可以享受當(dāng)?shù)匚锪鲄f(xié)會會員單位的待遇�！贝筮B市物流協(xié)會副秘書長史延敏對記者說。
2008年5月27日，全國15個(gè)城市的物流協(xié)會代表齊聚大連。在這里，他們共同召開了一次會議，宣告全國部分城市物流協(xié)會聯(lián)席會議正式成立。此次會議還確定了聯(lián)席會議優(yōu)先啟動(dòng)和著手謀劃的主要合作項(xiàng)目，會員互認(rèn)制度就是聯(lián)席會議的重要成果之一。
此外，會議選舉了深圳市物流與采購聯(lián)合會秘書長鄭艷玲為首任全國部分城市物流協(xié)會聯(lián)席會議秘書長，大連市物流協(xié)會秘書長趙立成為副秘書長。據(jù)悉，聯(lián)席會議秘書長是由聯(lián)席會議成員單位共同選舉產(chǎn)生，并由各成員單位秘書長輪流擔(dān)任。
“目前，已有大連、深圳、青島、寧波等18個(gè)全國重點(diǎn)城市的物流協(xié)會加入了聯(lián)席會議。此次推出會員互認(rèn)制度，就是為了更好地利用這些協(xié)會的資源，形成網(wǎng)絡(luò)，從而提高聯(lián)席會議的功能優(yōu)勢和影響力。”史延敏表示。
據(jù)了解，首次推出的 《全國部分城市物流協(xié)會聯(lián)席會議會員單位互認(rèn)制度》規(guī)定：凡全國部分城市物流協(xié)會聯(lián)席會議的成員城市，本城市所屬的會員單位，只要與聯(lián)席會議成員單位的任何一個(gè)城市物流協(xié)會聯(lián)系工作、咨詢業(yè)務(wù)，都視為本城市的會員單位，享受本城市會員單位的待遇并提供工作方便。
“目前，不同的城市和地區(qū)之間在交流與合作中仍存在某些障礙，地區(qū)封鎖和部門分割等現(xiàn)象在一定程度上還存在，這些都不利于物流的發(fā)展�！笔费用舾嬖V記者， “我們成立聯(lián)席會議的目的就是要突破這些障礙、打破封鎖，加強(qiáng)城市之間的聯(lián)系和溝通，讓區(qū)域城市之間的相互交流更為順暢�！�
業(yè)內(nèi)人士指出，在區(qū)域物流發(fā)展上，各地還存在著政策標(biāo)準(zhǔn)不一致、城市物流規(guī)劃有著明顯的行政區(qū)域痕跡、物流基礎(chǔ)設(shè)施以及網(wǎng)絡(luò)建設(shè)片面發(fā)展等一系列問題。“這些不僅使得物流市場的競爭存在一定的無序現(xiàn)象，而且還不利于物流資源的充分利用，不利于物流效率的提高和物流成本的降低�！笔费用粽f。
“城市作為區(qū)域物流的重要結(jié)點(diǎn)，城市之間的合作水平和程度對于區(qū)域物流的發(fā)展有著重要的影響。全國部分城市物流協(xié)會聯(lián)席會議成立以后，協(xié)會之間的信息溝通和共享就更為順暢，而這不僅能夠?yàn)槠髽I(yè)提供更多、更好的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)成員單位物流行業(yè)信息的共享，還能夠在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及運(yùn)行規(guī)則的制定上發(fā)揮作用，從而促進(jìn)區(qū)域物流的發(fā)展。”史延敏認(rèn)為。
促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建
根據(jù)大連物流協(xié)會提供的信息，全國部分城市物流協(xié)會聯(lián)席會議的主要任務(wù)是：共同研究物流發(fā)展中遇到的理論問題和實(shí)踐問題；廣泛開展各城市協(xié)會之間的信息交流和工作交流；建立物流產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系，逐步實(shí)行成員單位物流行業(yè)信息共享；建立物流人才培訓(xùn)體系；建立共營共享的物流人才市場；制定共同遵守的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及運(yùn)行規(guī)則等。從這些主要任務(wù)中可以看出，物流協(xié)會聯(lián)席會議將在促進(jìn)物流信息的對接和政策法規(guī)的對接方面發(fā)揮積極作用，從而促進(jìn)區(qū)域物流的發(fā)展。
對此，國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所副所長汪鳴在接受記者采訪時(shí)表示：“區(qū)域物流合作，可以實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)勢互補(bǔ)、降低區(qū)域物流成本、提高區(qū)域物流競爭力和提高物流服務(wù)能力，但是由于目前地區(qū)之間某些障礙的存在，區(qū)域物流的合作并不順暢，使得這些優(yōu)勢并沒有發(fā)揮出來。全國部分城市物流協(xié)會的聯(lián)席會議，則為區(qū)域物流的合作提供信息平臺，一定程度上實(shí)現(xiàn)了信息的共享，加強(qiáng)了區(qū)域之間的溝通、交流和合作，從而為加快區(qū)域物流的發(fā)展提供了機(jī)會�！�
“從大的方面說，全國部分城市物流協(xié)會聯(lián)席會議將主要推動(dòng)區(qū)域之間的合作，并構(gòu)建起物流區(qū)域網(wǎng)絡(luò)�！蓖豇Q對記者表示， “就現(xiàn)在來看，區(qū)域物流的地區(qū)封鎖和地區(qū)保護(hù)還在一定程度上存在著，物流協(xié)會聯(lián)席會議在如何打破地區(qū)封鎖和地區(qū)保護(hù)方面會有所作為。因?yàn)閰^(qū)域物流的發(fā)展離不開區(qū)域之間的合作，而合作的前提就是交流與溝通，行業(yè)協(xié)會正好可以發(fā)揮這樣一種作用，它可以提供一個(gè)信息交流平臺，加強(qiáng)企業(yè)之間以及政府與企業(yè)之間的交流。交流便可建立互信，互信機(jī)制建立之后，各合作組織、成員之間就可以做一些事情了，比如共同開發(fā)市場、構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)等�！�
汪鳴還指出，物流協(xié)會聯(lián)席會議以及所推出的會員單位互認(rèn)制度對于區(qū)域物流政策的改善也有著重要的影響。
“通常一個(gè)企業(yè)去外地開發(fā)市場，都會受到當(dāng)?shù)匦畔ⅰ⒄叩南拗�。物流協(xié)會聯(lián)席會議成立之后，就可以發(fā)揮區(qū)域合作組織的功能，為企業(yè)介紹當(dāng)?shù)氐男畔⒑拖嚓P(guān)的政策。而且企業(yè)加入?yún)f(xié)會組織之后也有了互通信息的渠道，能了解更多的政策，一旦企業(yè)有什么問題或者發(fā)展中遇到困難，便可以向當(dāng)?shù)氐奈锪鲄f(xié)會反映。之后，這些協(xié)會就可以跟當(dāng)?shù)氐恼疁贤ǎ瑥亩龠M(jìn)政策的改善�！蓖豇Q說， “就目前來看，一些地方政策之所以沒有多大改善，一定程度上就是因?yàn)槿鄙傥锪髌髽I(yè)的意見和建議。沒有物流企業(yè)提供的有針對性的意見和建議，就算當(dāng)?shù)卣敫纳普叽龠M(jìn)區(qū)域物流的發(fā)展也不知從何著手，因而物流企業(yè)的意見和建議對于政策的改善也具有很重要的意義�！�
此外，汪鳴認(rèn)為，物流信息的對接和政策法規(guī)的對接是區(qū)域物流 “一體化”不可或缺的兩個(gè)重要環(huán)節(jié)，物流協(xié)會聯(lián)席會議在這兩個(gè)方面也將發(fā)揮一定作用。
