吉林省委、省政府開發長白山戰略實施以來，吉林省交通廳站在為吉林經濟社會發展當好先行的高度，從長白山核心區、周邊地區已有公路基礎設施實際出發，解放思想，打破單一思維模式，全面考慮長白山區旅游經濟近期、中期、長遠發展需要，提出了打造“環長白山公路交通網絡”的構想。 
        服務于長白山區旅游經濟發展，建設與完善環長白山區公路交通網絡，這是吉林省委、省政府領導對省交通廳提出的嚴格要求。吉林省交通廳迎難而上，科學規劃，迅速組織實施。 
拉近吉林省中心區與長白山區距離 
        按照打造“環長白山公路交通網絡”的構想，吉林省交通廳規劃建設長白山周邊區域輻射線路，包括吉林至琿春高速公路、營城子至松江河高速公路，拉近吉林省中心區域與長白山區的距離。 
        為配合長白山機場通航，吉林交通系統提前建設營松高速公路長白山連接線1.14公里一級公路，同時改建松天線8.45公里舊路，提高路況等級，為機場運營提供高速、便捷、安全的公路運輸通道。 
        為發展旅游業，吉林規劃在長白山核心區域建設并改善三條環路。一環為利用長白山巡護路及縣級公路，方便游客游覽天池北坡、瀑布、美人松等景點；二環為新建環長白山旅游公路，方便游人一日內游覽長白山西坡、南坡、北坡；三環由南坡出發，經長白縣、松江河、露水河、二道白河、和平營子，止于和龍市赤峰，將長白縣的十五道溝等外圍景點盡串于一線。 
        為完善長春通往長白山區干線公路網功能，吉林利用營城子至白山二級公路營城子至輝南段、改建302省道朝長線，作為高速公路輔道，加快升級改造，提高安全系數和通行能力。 
管理部門、建設單位力保進度與質量 
        為保證工程建設順利進行，吉林省交通廳按照省領導“勵精圖治、夜以繼日、高效廉潔”抓交通建設的要求，對各項目建設高度重視、全力推進。省交通廳主要領導多次親自踏勘線路、檢查工程進展情況。 
        今年7月5日至7月20日，吉林省交通廳兩次召開廳長辦公會議，專題討論研究機場連接線建設事宜。吉林省交通廳廳長王樹森還深入到吉延、營松高速公路和機場連接線建設工地，檢查進度與質量情況。 
        吉林省高建局集中優勢兵力建設吉延、營松高速公路，提出建設“生態路、景觀路、環保路、安全路、廉潔路”的目標。省交通廳有關部門和單位全力組織項目實施，深入一線現場研究，確定具體實施方案，加強領導、落實責任、科學組織，確保工程質量和安全生產，實行工程進度日報制度，每日將進展情況上報省交通廳。 
        各參建單位全力以赴，科學合理安排組織施工，編排進度計劃，確定細部實施方案，緊密工序銜接。在機場連接線建設過程中，投入人力、機械力量均是正常施工的兩倍以上，全天24小時連續作業，以最快速度完成了路面施工，為機場正常通航提供了良好的道路交通條件。 
        目前，長白山機場公路已交工通車，保障了長白山機場8月3日正式通航；環長白山二級旅游路年內將完成路基、橋涵工程，明年將交工通車；營城子至松江河高速公路建設進展順利；吉林至延吉高速公路將于今年9月交工通車；作為高速公路輔道的302省道朝長線部分路段升級改造即將完工，其余路段改造正在加緊進行。 
        依托高速公路、旅游公路、干線公路，“環長白山公路交通網絡”將把長白山與吉林省中西部地區更加緊密地聯系起來，為更加合理地保護和開發長白山的自然資源和旅游資源，構筑環長白山生態旅游圈，帶動吉林省經濟、社會及旅游業的發展作出貢獻。