中小貨代企業如何在競爭激烈的市場中生存、發展，尋求更完善的國際網絡？如何確保國外收款安全？1月30日，在廈門市貿易發展局支持下，由CLC中國（香港）物流聯盟和廈門市國際貨運代理協會主辦的首屆中國（廈門）中小貨代企業物流發展論壇在廈門舉行。20多家國外貨代企業和廈門眾多貨代企業共同就貨代業的發展前景展開了探討。 
　　廈門市國際貨運代理協會副會長曾志暉告訴記者，目前，整個國際貨運市場的競爭已經到白熱化階段，這對中小型貨運企業是非常嚴峻的考驗，小型貨運代理企業將被淘汰，市場競爭將是中大型企業的競爭。自2005年末國內貨代正式對外“開禁”以來，大多數中小貨代企業就已遭受到外資巨頭的直接沖擊。“無法做大的中小型貨代企業與大型國際貨代企業并購已是一個非常現實的問題。而作為大型國際貨代企業也正在尋求并購與合作的機會。”目前廈門很多中小貨代企業在發展中都面臨困難，尤其在網絡化、信息化建設過程中，存在管理體制不規范、貨代定位不清、供應鏈網絡狹窄等發展“瓶頸”，又沒辦法進行突破，生存問題雖不大，但企業要發展就要求有規模、信息化，所以最好是尋求和大型國際企業合作或合并來取得發展。此次論壇的舉行，也是為了給大型國際貨代企業與中小型企業一個溝通和交流的平臺。
　　CLC中國（香港）物流聯盟的主席Mr.HenrikChristensen也表示，此次他們也有受一些投資商的委托來中國尋找合作企業，歐美的一些公司想把勞力部分的物流轉到中國來。全球都知道中國是一個很重要的市場，都想來中國做生意，但如果自己來投資的話需要比較長的時間，所以想找一些有營利、有潛力，有很好的財務系統、保險機制、很好的管理能力的公司來合作。
　　Mr.HenrikChristensen還建議說，現在海外機構都要求貨代物流企業能提供更多先進、專業的物流服務，這就要求企業先提高自己的服務水平、服務素質，并加大IT的投入，使企業有較好的網絡系統支持。
　　廈門市貿發局姚副局長在論壇上表示，這幾年廈門對物流業的需求不斷增長；物流也是國家今年出臺政策要重點發展的行業。現在，廈門企業物流的發展水平也很有限，“此次論壇對廈門物流業的發展、市場的規范都將取到一個積極作用。”