人民網山西視窗2008年9月10日電　“可以說，這條專列給極度缺乏運力的出入晉商品打開了呼吸的通道！”昨天，省發改委相關負責人這樣介紹即將正式開通的太原至廣州物流專列。記者了解到，目前這一專列已經試運行兩列，成功將我省受運力擠壓難以大量外運的優質不銹鋼、電子產品及果品等工農業產品運出省外。根據時間安排，該物流專列的正式首發初步定在本月末。

    現代物流“大通道”

    我省鐵路運力的緊張程度不言而喻，為了保證全國煤炭需要、增加出省供應，我省不斷壓縮其他商品的運輸比例，導致大量省外市場急需、利潤較高的工農業產品難以及時外運。為了尋求我省現代物流業快速發展的有效途徑，針對我省不沿海、不沿邊的區位特點，我省選擇了以開通物流專列大通道的方式作為全省發展大物流的切入點和突破口，并于今年上半年獲得國家批準。

    按照運輸計劃，太原至廣州物流專列每天對開一列，根據運量情況每天可發10至40車皮，最大運量1200噸／日。同時，與物流專列配套的倉儲、站臺改造和貨物配送已經列入我省重點支持項目，正在緊張推進。

    市場經濟“呼吸器”

    省發改委經貿流通處胡處長介紹，物流專列的正式首發初步定于9月下旬，現在已成功試行兩列，效果很好。已與包括雅士利、富士康、太鋼、運城果業等主要供需大戶簽訂了長期供求協議。預計專列開通后，運力仍處于供不應求狀況。

    “專列給進出省商品提供了一個寶貴的‘呼吸器’！”據發改委負責人分析：我省工農業產品進出數量巨大，每年發往廣州方向的農副產品和其他百貨約為300萬噸，而目前該方向的鐵路運力極度短缺，有9成以上貨物靠汽車長途運輸，存在不安全、不經濟、不便捷的因素，而我省從廣東大量調入的電器、電子產品、高檔家具、服裝等對運輸條件要求挑剔，極大地制約了兩省商品的交流與互補。因此，物流專列不僅是兩省商品互通的呼吸器，更具有劃時代的作用。

    區域中心“集散地”

    新的物流專線不僅可以為晉粵兩省帶來便利，同時，還可以服務周邊省份，增強我省的區域輻射水平。廣東省物流協會會長在接受記者采訪時表示，廣東有28個大型專業批發市場，并配有整列�？繉＞�。目前河北、河南、陜西等都大量從廣東市場批發進貨，僅河北白溝市場就有近80%的商品從廣東靠汽車運輸。我省專列開通后，不僅能解決本省市場需求，而且可形成輻射周邊省的區域性中心集散地，山西的區域物流中心功能將大大增強。

    步入發展“快車道”

    即將開通的物流專列，不僅可以使大量商品快速進出山西，而且給我省的特色農業帶來了佳音。據承擔專列運輸任務的太鐵物流介紹，專列配掛了為農產品提供保鮮的蔬菜冷藏車廂，可解決我省農副產品在保鮮狀態下大批量、快速運住廣東地區。據測算，利用專列運送的農副產品，其運輸成本比汽運低50%以上，農民每種一畝農產品通過專列可節約運費700余元，毫無疑問，專列將真正成為農民的致富列車，對于增加農民收入、推動新農村建設起到重要作用。（來源：太原晚報；本報記者岳霞紅）