奇跡是這樣創造的——都汶公路全線貫通紀實
2008-9-10 15:29:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□ 實習記者 郭文珺
9月2日，在汶川大地震時被震毀的四川都江堰至汶川公路搶修工作全線修復并開通。這條曾被很多專家認為 “3年才能修通”的公路，僅用了3個多月就全線貫通，堪稱“奇跡”。
得知這一喜訊后，記者第一時間撥通了四川省公路局副局長羅玉宏的電話，迫切地向他了解 “奇跡”是如何創造的。在沉默片刻后，羅玉宏告訴記者，用3個多月干完3年的工程，依靠的是來自四面八方的支援、多個部門單位組成的精兵強將和他們夜以繼日奮戰在一線的拼搏精神。
為了盡快打通都汶公路，全國人民乃至國際社會給予了極大支援，有的出人出力，有的捐款捐物……那些情景，令人感動。
6月27日，四川省委書記劉奇葆在都汶公路搶通現場，強調要動員各方面力量，集中優勢兵力，按照 “科學、安全、快速”的原則，堅決打通生命線。在劉奇葆的親切關懷和動員下，全體工作人員士氣高漲，一場與時間賽跑、與難題較量的 “人民戰爭”如火如荼開展起來。
據羅玉宏介紹，本次搶通公路主要由 “都汶公路搶通保通指揮部”負責。共集結了交通、水利、國土、公安、民防、軍隊等多個單位的4000多名突擊隊員。與此同時，還向社會征集客車17299輛、貨車39490輛，投入到抗震救災道路運輸應急保障中。
調動一切可以調動的力量、動用一切可以動用的資源，正是這種來自祖國四面八方的支援，為成功搶通都汶公路打下了堅實的基礎。
自 “都汶公路搶通保通指揮部”成立以來，指揮長、四川省委副書記何勇每周都要在汶川縣映秀鎮主持召開辦公會議，交通、水利、國土、公安、民防、軍隊等不同部門的專家都被集中在一起商討在道路搶通過程中可能遇到的一切問題。 “雖然指揮部討論的問題涉及面非常繁雜，但目標完全一致，就是如何盡快搶通都汶公路�！彼拇ㄊ」肪指本珠L羅玉宏說，“在這場戰斗中，杰出的突擊隊員們既各司其職，又協調配合，使搶通工作有序有力有效不斷向前推進�！�
據了解，搶通工作中最艱難的老虎嘴施工方案就是這樣通過不斷的商討，幾易其稿后才確定下來的。映秀鎮 “老虎嘴”位于映秀通往汶川方向4公里處，山體滑坡形成的壅塞體阻塞岷江河道，形成了堰塞湖，原有的213國道近兩公里公路全部被淹沒。河床內達百余噸的巨石有數千個，工程量巨大、搶險的危險性高。決戰老虎嘴前期，參與施工的水利專家稱，被淹沒的路基不可能露出；而施工單位中的交通專家則認為，如果露不出路基強行修路會導致坡度太大太危險。在反復會商后，一個趨利避害的決策被一致通過：炸山造路，用山石鋪出一條新路。
方案確定后，突擊隊員于7月20日采取了洞室定向控制爆破。爆破山體土石方約10萬立方米，消耗炸藥30噸。從爆破山體土方和消耗炸藥規模上均堪稱我國公路建設史 “第一爆”�！袄匣⒆焓┕け愕赖膭倮蛲�，標志著都汶公路搶通最艱難的映秀－徹底關沿線施工便道全線貫通，它是搶通工作取得的重大階段性勝利�！彪娫捘嵌�，羅玉宏的聲音明顯激動起來。
在這場戰斗中，科學的力量也被充分彰顯：7月18日上午，一架無人駕駛遙感飛機從汶川縣漩口鎮的一片河灘上起飛，飛向都汶公路上空進行航拍，遙感飛機帶回的748張高清晰照片讓在場地質專家欣喜不已。根據這些相片他們制定了完善的搶通方案，這亦是我國無人飛機首次用于道路搶通。
“3個多月干完了正常施工條件和強度下3年才能完成的工程，這確實是一個奇跡�！彼拇ㄊ∥锪鲊H商會秘書長侯春樹對記者感慨著。
羅玉宏回憶，從5月中旬開始，參與搶修都汶路所有人員的生活節奏就因搶通而改變，沒有白天黑夜，沒有上班休息，沒有節假日。駐扎在映秀小鎮的指揮部日常生活也異常艱難：因為沒有自來水，生活用水只能從都江堰運來，突擊隊員們格外珍惜這來之不易的水，每天洗臉都很節約。不少人破了半個月不洗澡的記錄。綜合協調組副組長趙印，盡管心里牽掛有孕在身的妻子，也沒有提任何特殊要求，而是一直堅守在搶通工作最前線。
而從都汶公路搶通保通指揮部，記者也不斷聽到一個又一個英雄的故事：四川路橋集團工人曹光賢駕駛裝載機在施工時突遇塌方，車輛被泥石流吞沒，所幸他及時跳車逃出……很多干部和施工人員都多次遭遇飛石、塌方而僥幸脫險，而如今他們對這些都已經見慣不驚了。
