“為在原材料持續上漲時保住利潤，上游不少鋼廠開始減產保價，而且不少上游鋼廠已出臺9月份的出廠價格，下調幅度遠低于市場期望，這也顯示了鋼廠對后市的強烈信心。” 　　——樂從鋼鐵協會秘書長楊強華
　　記者 廖帆    
　　從上周開始，樂從鋼鐵市場內一直疲軟的鋼價出現反彈，均價較8月底的“低潮”上漲100元~200元/噸。目前市場的意見形成兩派，一派認為鋼價已基本穩住，另一派則認為“好形勢”難以持久。目前，選擇輕倉甚至空倉的仍不在少數。
　　據了解，隨著原材料的上漲和需求的“井噴”，樂從市場內的鋼價自去年開始一路上漲，至今年6月到達峰頂，超過6000多元每噸。隨著宏觀經濟的低迷和需求的下降，鋼價從7月開始一路下行，到8月底每噸已降價1000多元。
　　低迷的鋼價讓廣大貿易商無所適從，不少規模較大的代理商因“價格倒掛”出現虧損，但從上周開始，市場似乎出現一線“曙光”。主流品種的均價突然反彈100至200元。這只是持續下跌后的常規反彈，還是鋼價“見底”的強烈信號？記者昨日走訪樂從鋼鐵市場，聽到了兩種不同的聲音。
　　樂從鋼鐵協會秘書長楊強華表示，為在原材料持續上漲時保住利潤，上游不少鋼廠開始“減產保價”，如國內中型鋼廠南鋼總經理楊思明就表示，南鋼9月份將減產30%，此舉可能是鋼廠“捍衛價格”的強烈信號。楊強華還表示，不少上游鋼廠已出臺9月份的出廠價格，下調幅度遠低于市場期望，這也顯示了鋼廠對后市的強烈信心。
　　但與此同時，雖然鋼價反彈，市場需求卻“一落千丈”。一家代理商的老板向記者訴苦，以前的家電企業老“主顧”再也不來幫襯了，大量存貨的堆積讓他一籌莫展。而來自國家信息中心的數據，作為國民經濟先行指標的房地產與汽車兩大行業都已經進入下行通道。目前，房地產的銷售量出現大幅下滑，房地產投資縮水明顯。在GDP增速沒有滑落至9%的心理警戒線之前，政府對房地產的調控政策難有變化，這意味著，鋼鐵下游最大的一塊需求難以形勢逆轉。
　　前景并不明朗，價格撲朔迷離，廣大貿易商如何應對？“還能怎么辦，只能低買低賣賺點零花錢。”一位老板表示，他現在的庫存較高峰期降了一半以上，只有在市場明朗后他才會有大動作。
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　　鋼鐵行業進入周期性調整期
　　商報綜合報道
　　數據顯示，2008年1至7月份，全國重點大中型鋼廠鋼材產量累計2.23億噸，比2007年同期增加1,944.78萬噸，增幅9.54%。產能增速下滑已形成趨勢。但接下來的幾個月這個增速能不能保持還不好說。鋼廠減產減少虧損這是可以控制的，但下游需求下滑，這是鋼廠無法改變的趨勢。
　　有鋼鐵行業分析師表示，目前，鋼價的走勢主要看房地產投資狀況。每年房地產大約消耗1億噸建筑鋼材。而來自國家信息中心的數據顯示，對作為國民經濟先行指標的房地產與汽車兩大行業都已經進入下行通道。目前，房地產的銷售量出現大幅下滑，房地產投資下滑明顯。在GDP增速沒有滑落至9%的心理警戒線之前，政府對房地產的調控政策難有變化，這意味著，鋼鐵下游最大的一塊需求不會發生改變。
　　而來自鋼鐵下游的裝備制造業的需求同樣并不讓人樂觀，分析師表示，2008年以來，汽車零部件、紡織機械等行業用鋼需求出現大幅下滑，而家電、造船等行業的用鋼需求也在下滑。種種跡象表示，鋼鐵行業已經進入周期性調整階段。