與8國毗鄰的新疆計劃投資9.73億元人民幣，到2015年建成21個物流中心和貨運站場，打造完善的交通物流網絡以輻射中亞區域。 
新疆交通部門在8日召開的「新疆交通現代物流論壇」上表示，這21個物流中心和貨運站場總占地面積約200余萬平方米，分別位于烏魯木齊、哈密、庫爾勒、喀什、奎屯、伊寧（霍爾果斯），是全國179個公路運輸樞紐城市的組成部分。 
位于歐亞大陸腹地的新疆是中國連接中亞、西亞、南亞和東西歐的重要通道，新亞歐大陸橋橫貫境內，交通區位優勢非常明顯。 
新疆交通廳副廳長高江淮介紹，近年來，新疆國際道路運輸物流發展迅速，截至2007年底，中國政府已與新疆周邊國家的哈、吉、蒙、巴、塔、俄、烏7國政府簽署了雙邊汽車運輸協定，并簽署了中巴哈吉4國政府和中吉烏3國政府間多邊汽車運輸協定。 
同時，新疆擁有17個國家一類對外開放口岸，新疆現與周邊國家共開通雙邊出入境貨物運輸線路54條。其中，中哈間開通直達貨物運輸線路35條，2007年，新疆完成道路進出口貨運量近260萬噸，目前新疆有64家國際道路貨物運輸企業、2800余輛汽車在為新疆與周邊國家的物流運輸發揮作用。 
交通部門表示，到2015年，新疆營運載貨汽車總數將達到28萬輛，形成以烏魯木齊為中心，以二類口岸為依托，輻射中亞的國際物流網絡，實現1200公里以內的貨物24小時送達。