日前，湖北省委副書記、武漢市委書記楊松在湖北省交通廳調研時強調，要按照“兩型社會”（資源節約型和環境友好型）建設要求，進一步完善規劃，科學安排項目，加大資金籌措力度，打造好武漢城市圈綜合交通體系。湖北省副省長段輪一、武漢市市長阮成發參加調研。 
    據悉，近五年來，湖北交通進入快速發展期。去年，全省高速公路通車里程達2365公里，位居全國第八、中部第二。目前，湖北省交通廳正牽頭編制《武漢城市圈綜合交通規劃》。  
    楊松對湖北交通事業發展給予充分肯定，強調湖北要搶抓中部崛起戰略、武漢城市圈“兩型社會”建設、國際和國內沿海產業向中西部轉移等重大發展機遇，交通應當先行，發揮基礎和保障作用。他指出，規劃武漢城市圈綜合交通體系，要搞好公、鐵、空、水、管不同運輸方式的銜接，搞好中心城區交通、郊區交通和大交通的銜接，搞好空中、水面、陸地、地下等立體交通的銜接，特別是要突出長江黃金水道的水運優勢。  
    楊松要求全省交通系統按照適度超前、滿足經濟社會發展需要的標準，在項目安排上搞好統籌；交通路網的規劃、設計、建設等要符合“兩型社會”建設要求；要解放思想，通過項目和投資主體多元化等方式，拓寬籌融資渠道；在武漢新港建設上，省交通廳作為交通行業主管部門，要發揮好牽頭和綜合協調作用，加強省市協調，為交通重大項目建設創造良好環境，做好建設項目前期工作。