汽車燈作為汽車的一個重要組成部件，在車輛行駛過程中，擔負著重要的作用，它像一個無聲的“語者”，可以警醒和提示前、后方或者側面來車。然而，在現實生活中，燈光不全、沒有尾燈、尾燈不全或者尾燈發生故障不亮等交通違法行為頻頻發生，尤其在高速公路上表現較為突出，由于該類交通違法危害很大，因此人們形象地稱具有這種交通違法行為的車輛為“夜老虎”，它多出現在大型貨運車輛身上，這類交通違法行為在給自己造成嚴重危險的同時，嚴重危害著他人的交通安全，甚至釀成慘禍。因此，“蘇豫陜甘”四省高速交警于近日聯手，在連霍高速公路上開展整治活動，專項治理“夜老虎”交通違法行為。 
　　“‘夜老虎’的危害主要表現在以下兩大方面：一是不能給后方車輛以提示和警醒，容易造成追尾事故。二是‘夜老虎’車輛如果造成交通事故后逃逸，不容易被人發現，偵破難度很大�！备咚俳痪�柳林大隊肖恩波教導員說。
　　2003年8月的一天深夜，京珠高速公路安陽至新鄉段，發生一起嚴重交通事故。駕駛員李某駕駛一輛冀Ｄ牌照的大貨車追尾撞上駕駛員王某駕駛的一輛魯Ｃ牌照的大貨車，造成冀Ｄ牌照的大貨車上的駕駛員李某及乘車人高某嚴重受傷，車輛嚴重損壞。經高速交警事故處理部門的勘查鑒定，認定駕駛員王某負該起事故的主要責任。原來，當天夜晚事故發生時，路面有霧，能見度較差。而王某由于車輛故障，跨行車道�？吭诟咚俟�路的路肩上。雖然他設置了三角警告標志牌，但距離太短，同時一個重要的原因是魯Ｃ牌照的大貨車的尾燈損壞，不能給后方車輛有效的警示，便造成了該起嚴重交通事故。
　　2006年7月的一天夜晚，連霍高速公路鄭州段，發生一起追尾交通事故，駕駛員齊某駕駛一輛豫Ｃ牌照的小轎車，追尾撞上皖Ａ牌照的大貨車。然而皖Ａ牌照的大貨車司機侯某卻駕車逃逸，在高速交警事故處理人員詢問豫Ｃ牌照的小轎車駕駛員齊某時，齊某稱沒有看清該車的車牌照。原來該車正是那種沒有尾燈、沒有反光標志的“夜老虎”。幸虧齊某報案較早，最后經過沿線高速交警的艱苦設卡堵截，成功攔下此車，但還是給后期的事故處理工作造成很大的影響。原來，侯某駕駛的皖Ａ牌照的大貨車既沒有尾燈，也沒有危險報警閃光燈，更沒有貼反光標志。同時，該車嚴重超載，在高速公路上超低速行駛，結果造成齊某駕駛豫Ｃ牌照的車追尾相撞，釀成嚴重交通事故。想到是晚上，沒人發現，侯某駕車瘋狂逃逸，想一走了之，不想仍難逃法網，最終受到了應有的處罰。
　　8月3日晚，記者與高速交警柳林大隊執勤民警一起在連霍高速公路上巡查，結果發現“夜老虎”的數量的確不少，有九成以上是跑長途的大貨車，也有一些微型面包車和小汽車燈光不全，有些是剎車燈不亮，有些是轉向燈不亮，還有些車是“獨眼龍”，且只有遠光，沒有近光，或者把人的眼睛刺花，或者干脆沒有了燈光，一些微型面包車尾燈不全，速度卻飛快，在高速公路上左突右沖，蛇形超車，險象環生。一些大貨車轉向燈不亮，卻突然變道，把后面的小汽車嚇得方向盤顫動，打起擺子。
　　在鄭州東收費站，執勤交警對一些正在下路的“夜老虎”進行了批評教育，對一些嚴重違法者依法進行了處罰，責令車主立即將燈光維修好，開安全車。
　　“作為跑長途的大貨車，我們這么湊合習慣了，完全忽略了安全，其實這是對自己生命的不負責任，也是對他人不負責任的表現�！币晃淮筘涇囻{駛員袁某告訴記者。
　　“7月22日至7月25日，我們大隊曾專門組織了一場治理‘夜老虎’的專項行動，共查獲‘夜老虎’車輛7輛，大隊按照交通安全法等相關法律的規定，進行了嚴厲的處罰。”該大隊副大隊長王哲向記者介紹。
　　省高速交警支隊相關人士向記者介紹，“夜老虎”之所以形成，主要有以下幾方面原因：一是法制意識、交通安全意識淡薄。感覺小小一個汽車尾燈，能有多大的作用？反正損壞了也不至于被處罰。二是存在僥幸心理。大多數駕駛員存有這種心理，為了趕時間、趕路程，尾燈損壞了，等返回時再修理，還不至于發生意外吧。然而正是這種僥幸心理作祟，最后釀成慘禍。三是故意違法。此種行為往往出現在那些嚴重交通違法的大型貨車身上。他們為了逃避處罰往往“晝伏夜出”，并且把尾燈損壞，把車牌涂抹，想“悄無聲息”地通行，殊不知正是此種“夜老虎”才是交通事故的重大隱患，往往既害了自己又害了別人。
　　“為深入推進奧運道路交通安全攻堅戰，維護連霍高速交通安全暢通，7月份公安部交管局下發通知，要求‘蘇豫陜甘’四省，由河南省公安廳交警總隊牽頭，制訂‘蘇豫陜甘’四省連霍高速公路交通違法行為專項整治聯動工作方案，整治的重點就是查處車輛超速、客車超員、貨車夜間尾燈不亮和無反光標志等嚴重影響高速公路行車秩序的交通違法行為，而貨車夜間尾燈不亮和無反光標志交通違法行為也首次作為嚴重交通違法行為列入專項整治的范圍�！笔「咚俳痪�支隊的相關負責人介紹說。