“國家雖然多次調高關稅，但當前的焦炭出口熱情，可能會引發政府部門再次提高關稅。”山西焦炭集團國際貿易有限公司的一位負責人向中國經濟時報記者表示。 
　　商務部公布2008年第二批一般貿易焦炭出口配額安排顯示，今年享有第二批焦炭出口配額的企業有32家，總計允許出口配額為239萬噸，而今年第一批焦炭出口配額則為962萬噸。 
　　出口激增 
　　海關最新統計數據顯示，上半年累計出口焦炭744萬噸，今年4、5、6三個月，我國焦炭出口量分別為134萬噸、166萬噸和150萬噸，其中5月比4月環比增長24%，這一數據也刷新了2007年以來的單月出口紀錄。 
　　中國煉焦行業協會會長黃金干對本報記者分析，5月份焦炭出口飆升和雪災期間焦炭出口裝運暫停有關。這導致部分已經簽訂了出口合同的焦炭不能如期履約，加上企業預期8月奧運期間部分運輸線路可能限行，本應在8月發貨的焦炭也有部分提前出口了。 
　　他認為，在此情況下，今年5、6、7月的焦炭出口量自然會創下高峰。但平安證券分析師陳亮表示，企業出口的沖動來自利益驅動，目前國內國際市場存在巨大價差。 
　　國內外利差驅動出口 
　　目前國內、國外市場上焦炭價格的聯動性很弱，國內價格主要看山西太原地區大廠的出廠報價，國際價格則是觀察天津港（600717行情,愛股,資訊）的離岸價格。作為世界最大的焦炭生產及出口大國，中國掌握了焦炭的出口定價權。 
　　國內焦炭市場價格大幅調漲，目前唐山地區焦炭到價達3200元/噸，這較2007年初1050元/噸的價格上漲接近3倍，而今年年初這一類別焦炭報價也才1800元/噸。同時，國際焦煤供應趨緊推動焦炭價格上漲。根據公布的日澳雙方的焦煤談判結果，其2008－2009財年價格由每噸98美元增至300美元，價格上漲2．1倍，焦煤價格的暴漲進一步支撐了焦炭價格的上揚。 
　　盡管目前出口配額驟減，焦炭出口價格仍在強勁上漲。焦炭的平均離岸價從2007年1月的150美元/噸上漲至今年1月的305美元/噸，又再沖高至720美元/噸，約合人民幣4900元/噸。焦炭的國內國際價差超過50%。 
　　沉重代價 
　　目前我國焦炭年出口大約在1500萬噸，占世界焦炭出口量的一半左右。煉焦是高能耗、高污染、高資源的行業。與形成鮮明對比的是，10年來，西方發達國家為保護自身環境，大量消減焦炭產量，甚至不顧本國鋼鐵工業發展，關閉大量焦化廠。從1996年到2000年4年間，美國減產10．17%，日本減產9．9%。澳大利亞是鐵礦石、煉焦煤富余的資源大國，出于對環境成本的考慮，該國并不在本土大力發展鋼鐵、焦炭行業，而只是出口鐵礦石和煉焦煤。 
　　陳亮對本報記者表示，隨焦炭一同賣出的是寶貴的不可再生資源，使本來已經十分脆弱的生態環境進一步惡化。他指出，近兩年來，隨著焦炭出口配額的減少，焦炭出口數量相應減少，而一些出口企業卻熱衷于要求國家有關部門取消配額制，放松出口，以獲取外匯。 
　　新政猜想 
　　我國曾對焦炭出口實行13%的退稅，而焦炭的原材料煉焦煤是稀缺資源，為了保護國內資源，從2004年起我國逐步取消焦炭出口退稅，并加征出口關稅。2007年6月，焦炭出口稅率上調至15%，這導致2007年6、7月焦炭出口量明顯縮減。但在出口價格快速攀升的帶動下，隨后的幾個月焦炭出口量再現反彈。2008年1月1日，財政部再次將焦炭出口關稅上調至25%，隨后的兩個月焦炭出口開始回落。 
　　黃金干曾在上月就提醒相關企業，如果繼續增加焦炭出口，政府可能就會提高焦炭的出口關稅。陳亮認為，抑制焦炭等資源類產品過度出口一直是國家宏觀調控重要方向之一。業界普遍預計，會在近期上調焦炭出口關稅，上調幅度為5%左右，達到30%。 
　　山西焦炭集團國際貿易有限公司的這位負責人則對本報記者表示，關稅上調導致的成本上升基本都可以轉嫁給海外買家，其結果將促使焦炭出口價格繼續上漲。