“我被撞了，有人卡住了，車子在冒煙。”“請問您在什么位置？”“不知道。”“您去哪里？”“我去上海，護欄是黃色和綠色交界，燈桿上有K70+100的標志。”“好的，……”今天上午8點30分，杭州灣跨海大橋管理局模擬了一次集裝箱追尾相撞交通事故，以上就是集裝箱司機和大橋監(jiān)控中心的對話。

　　事故發(fā)生后，交通事故應急行動程序立即啟動，交警、路政、消防、排障、養(yǎng)護等部門立即行動，等整個事故處理完畢，此時指針指向9點05分。

　　記者了解到，這次演練針對的目標是集裝箱卡車發(fā)生事故，目的性非常強，就是為了以后大橋對貨車開放后能及時應對。知情人士透露，這次演練，可能是大橋對貨車開放前最后一次大規(guī)模演練，說明貨車開放時間為時不遠，但對貨車何時開放，還需要等省政府的命令。

　　在演習現(xiàn)場，大橋交警等告訴記者，司乘人員在大橋上發(fā)生交通事故，可根據(jù)燈桿標志協(xié)助報警，大橋燈桿在設計之初，就考慮到這一點，燈桿上有里程標志方便指引司乘。這種做法國內(nèi)還是不多見的。監(jiān)控中心在被告之燈桿標志后，能馬上把多個監(jiān)視器“鎖定”事故現(xiàn)場，大大方便了救援調(diào)度，提高了救援速度。