本報訊 （記者崔群）根據國家發改委公布的最新數字，盡管上半年受到低溫雨雪冰凍災害和四川特大地震災害的影響，我國物流業仍然保持了較快增長的態勢：社會物流總額達到43.29萬億元，按現價計算，比上年同期增長28.1％，但扣除價格因素后，增幅同比小幅回落。
　　工業品物流仍是最主要力量
　　數字表明，按現價計算，上半年我國實現了43.29億元的物流總額，但扣除價格因素后，實際增幅回落了1.1個百分點。多方面原因造成回落：首先，年內接連發生重特大自然災害影響以及國際貿易量增速回落；其次，燃料、原材料價格均出現大幅上漲，導致企業中間投入加大。
　　上半年，我國物流業增加值完成8962億元，按現價計算，比上年同期增長16.1％，增幅同比回落1.1個百分點。物流業增加值占同期GDP的比重為6.9％，同比降低0.2個百分點；占同期服務業增加值的比重為17.4％，同比降低0.2個百分點。
　　從社會物流總額的構成看，工業品物流仍是帶動總額增長的最主要力量。上半年，工業品物流總額為38.47萬億元，比上年同期增長近三成，增幅同比提高1.8個百分點，占社會物流總額的比重為接近九成，同比上升0.8個百分點。
　　與此同時，進口貨物物流總額為3.97萬億元,比上年同期增長18.4％，增幅同比提高4.8個百分點；農產品物流總額、再生資源物流總額和單位與居民物品物流總額分別比上年同期增長22.3％、42.9％和20％。
　　總費用增幅明顯提高
　　數據顯示，在總額增長的同時，總費用的增幅也明顯提高。上半年社會物流總費用為24032億元，按現價計算，比上年同期增長19.8％，增幅同比提高3.6個百分點。社會物流總費用與GDP的比率為18.4％。
　　社會物流總費用增幅提高的主要原因有三：一是汽、柴油等燃料價格大幅上漲拉動了運輸成本的上漲。據中國物流信息中心統計，上半年國內柴油市場價格比上年同期上漲23.2％，汽油價格上漲10.7％；二是勞動力成本上升導致了物流費用的增加。據有關資料測算，今年一季度物流相關行業在崗職工平均工資總額比上年同期提高18.3％；三是貸款利率上調導致了資金占用成本的上升。
　　值得注意的是，受各種壓力影響，物流相關行業固定資產投資增幅出現明顯回落，尤其是交通運輸業投資。數據顯示，上半年國內物流相關行業固定資產投資額為5713億元，比上年同期增長9.6％，但增幅同比回落11.1個百分點。