■題記
　　很多企業擁有自己的倉儲設施，有的甚至還自辦運輸。不過，這種“大而全”或者說是企業自我服務、萬事不求人的做法“成本”很高，管理麻煩，可謂“吃力未必討好”。
　　從未來的發展趨勢來看，將有大量的傳統道路貨運企業成為第三方物流供應商，與工商企業結成長期戰略伙伴關系，為其提供專業、高效的物流服務。
　　經濟的飛速發展，物流理念的召喚，全球經濟一體化帶來的機遇和挑戰，道路貨運這一古老而傳統的行業正面臨著一個嶄新的發展階段。順德這個行當的發展，廣大順德制造企業應該予以關注，并積極思量合力建設一個把采購、制造、運輸、倉儲和銷售等環節串聯起來形成一個完整的物流供應鏈，實現共贏的同時，提升區域競爭力。

　　商報記者 陳潔峰 報道

　　順德道路貨物運輸商會在8月1日正式成立。這標志著本地貨運物流業翻開了新的一頁。
　　而在此前兩天的7月30日,廣東省政府召開省長與物流專家座談會，副省長佟星出席這場“頭腦峰會”并作重要講話，中山大學、華南理工大學、華南師范大學等高校專家學者和省流通重點企業，廣州、佛山等市經貿部門的負責人就如何加快我省現代物流業發展。“比如順德一些中小企業的產品出口時，盡管裝不滿一個集裝箱，也不得不花費近3000元從深圳調一個集裝箱來裝貨。如果整合成規模運輸量后才將產品運輸出國,這樣可以大大節約儲運成本。”這是華南師范大學經管學院副研究員李冠霖在會上說的。
　　專家們認為，隨著企業所需原材料以及企業生產的產品更多地從全球進行配置，物流成為企業調節生產、控制成本的重要手段，它將成為廣東提高產業國際競爭力重要環節。
　　“順德制造”的升級發展離不開順德物流業，關鍵是道路貨運業的發展，這是必然的。
　　上世紀80年代末道路運輸市場向社會全面開放，依托發達的制造業和蓬勃發展的專業市場，順德的的營業性貨運汽車量及貨物流通量不斷增長。目前，順德共有包括貨運代理在內的道路貨運企業（業戶）1000多家，以安得物流為代表的第三方物流業也得到了長足的發展，在電子商務方面成為典范的歐浦鋼鐵是廣東省重點培育的12家物流龍頭企業之一，時立物流、一通物流、港通物流等一批有實力的物流公司發展迅速。
　　按照相關標準，GDP總量與物流總額相比的物流需求系數為1：3.05，順德的物流市場規模可以說是一個“巨無霸”。我們也看到,順德貨運業仍存在許多問題和不足，如本地物流企業對經濟增長的拉動力還不大，對GDP的貢獻率依然偏低，先進物流技術仍投入不足，貨運企業“弱、散、亂”，道路貨運市場經營管理不規范等等。
　　隨著市場經濟的發展，物流業已由過去的末端行業，上升為引導生產、促進消費的先導行業。我們也看到，廣州、中山、惠州等周邊城市，一個又一個上規模的現代物流園或綜合貨運中心正在建設或已經開始運作。
　　順德物流業具有極強的產業優勢、地緣優勢、市場優勢，這是公認的。“天時地利”如何添上“人和”之力，讓順德物流業加速發展？如何引導和鼓勵物流企業不斷增強特色化、差異化服務,實現向現代物流綜合服務提供商的轉型升級？8月1日順德道路貨物運輸商會的成立大會透露出種種信息與舉措，我們不妨與7月30日副省長與物流專家座談會提出的推動我省現代物流業發展幾大“著力點”一一對照，由此可以前瞻到順德該行業的前景———

　　●第一著力點

　　強化政府引導和政策扶持
　　全省物流工作會議提出，成立省物流研究院,加強物流業前沿課題研究,建立物流統計核算制度。積極出臺物流龍頭企業優惠政策。積極利用現代流通專項資金、服務業引導資金,通過銀行貸款貼息、項目建設補助、重點項目獎勵等方式,支持物流行業和企業發展。
　　順德道路貨運商會成立大會上，順德區交通局副局長季少嘉表示，“政府引導、企業主體、內外并重、重點突破”是順德發展道路貨運業的基本方針，下階段順德區將加快制定貨運發展整體規劃，建立現代物流體系，搭建公共服務平臺，重點扶持一批貨運企業。
　　順德道路貨運商會會長梅文昌表示，商會將協助交通主管部門逐步建立起體制完善、資源優化、結構合理、經營規范的順德貨運物流體系，實現有序競爭,共贏發展。搭建行業信息平臺、創新平臺，組織開展技術創新與標準制訂。同時，開設商會網站，打造網絡化、標準化、一體化的物流信息平臺。

　　●第二著力點

　　加強物流園區建設
　　全省物流工作會議提出，建立和完善一批樞紐型現代物流園區。探索確定一批省級物流園區(基地)，予以重點扶持。著力提高外包物流業務比率，支持建立采購中心、配送中心。
　　順德有關部門將大力支持建設大型貨運站場。如位于容桂的正在建設中的德豐物流配載中心，將容納150多家貨物運輸企業，實行集約化統一經營管理，整合車輛及貨物資源，把傳統的貨運配載、貨運代理向集信息網絡管理、貨物運輸、倉儲配載、包裝加工、金融超市、行政（商務）服務、產品展示、汽車維修、擔保及保險等全程的第三方物流服務升級。

　　●第三著力點

　　深化跨區域物流交流與合作
　　全省物流工作會議提出，積極推動建立粵港澳三地物流發展協調機制，制訂共同發展規劃并統籌實施，加強合作與資源共享，推動形成優勢互補、相互促進、互利共贏的發展格局。積極構建泛珠三角區域統一、規范、開放、高效的現代物流體系。
　　順德道路貨運商會將爭取與區外有關商會及企業建立聯系機制，擴大交流合作，整合資源，共同發展。加強與發達區域物流領域的技術交流與合作，及時了解當今物流發展的新趨勢，學習和借鑒物流發達區域的成功經驗，并結合順德的情況盡早形成具有本地特色的現代物流體系。

　　●第四著力點

　　提升物流專業人才素質
　　全省物流工作會議提出，鼓勵企業與科研機構、大學加強合作,健全產學研體系。支持有條件的大型物流企業建立物流工程技術研究開發中心和博士后流動站。
　　順德道路貨運商會將舉辦物流沙龍、行業研討會等活動，請外國專家、學者到國內來舉辦物流研討會、學術交流和技術培訓，掀起研究物流、發展物流的熱潮，引導會員提高經營水平。引導運輸企業找準發展物流的切入點，更好地為工業企業和零售商提供倉儲、包裝、運輸及粗加工、裝配、安裝等全方位的服務，加快運輸企業向物流企業轉化的進程。同時，加快會員單位的人才培養，以職業化為導向，協助支持會員單位從業人員參加物流職業資格認證考試等培訓學習。