：“自北京實行交通管制以來，我的網上業務基本處于停擺狀態，目前我們正在想辦法積極應對，估計到交通管制解禁后一切都能恢復正常。”昨日，武漢電腦大世界的商家小張告訴記者。 
　　而與此同時，一些物流企業也表示，眼下發往北京等地的貨物銳減，生意難免受到一些影響。面對暫時的難題，一些物流企業紛紛轉戰二三線城市。 
　　對網店影響逐漸顯現 
　　幾年前，小張和愛人在武漢某電腦城開了一家DIY裝機店，與此同時，小張還將部分業務發展到網上。除在網上經營電腦配件外，小張的愛人還在網上賣起了化妝品。 
　　不過近段時間來，小張感到收入銳減，“最主要還是北京實行交通管制，對物流企業產生了一定影響，同時我們的網上業務也大幅下滑。” 
　　小張告訴記者，北京從7月1日開始限制車輛進京，從7月20日開始實施單雙號限行，這兩項措施一直持續至9月20日。現在北京、上海等一線城市的生意基本不接單，貨物不是無限延期就是基本發不過去。 
　　物流公司收入減七成 
　　北京同利德有限公司武漢分公司的祁宇鋒昨日向記者透露，他們公司的主要貨運線路是從武漢發貨前往北京、天津等北方地區。實行交通管制前，他們公司每天發往北京的貨物約有30噸，管制后基本上兩天才能發出10噸左右。“還得和別的公司拼車才行。交通管制對我們影響相當大，近期收入減少了70%左右。” 
　　“目前去北京、上海、沈陽等城市的貨物能發，但路上花費的時間會比以前更長，同時不受理液體化妝品、含有電池的電子產品等。”另一家專門從事航空運輸的物流公司負責人透露，物流公司雖已作出相應調整，但奧運會前后將近3個月的業務還是會受到影響。 
　　商家積極應對 
　　據小張透露，過去他每月在網上業務的收入大概可以解決門面、水電、生活費等幾項主要開支。而現在網上業務基本處于癱瘓狀態，讓他備感壓力。“本來我們就是小本生意，網上業務受阻對我們影響還是很大的，現在又是賣場淡季，成本倍增使我現在正在考慮增加一些別的業務，否則連續幾個月的虧損還真吃不消。”小張說道。　 
　　同樣在網上經營服裝、皮具的吳小姐、劉小姐也向記者反映，她們目前已將目光投向二三線城市。“目前重點開拓一些地市市場，收入雖然有所下降，但過幾個月一線城市的物流會相繼暢通，業績也將很快恢復。” 
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　　央視：旅游業“奧運行情”未現 
　　奧運會從誕生起就與旅游結下了不解之緣。數據顯示，1992年巴塞羅那奧運會為西班牙帶來了260.48億美元的經濟效益，創下奧運會收益紀錄之最。在北京奧運會即將開幕之際，北京旅游業的實際情況到底如何？ 
　　事實上，由于北京近期加大了對外國人入境簽證的限制，很多外國公司不得不取消原定在北京舉行的商務會議，一些外國游客也不得不更改來中國旅游的行程。 
　　據北京市統計局數據，僅在5月份，北京入境游客數量就急劇下降了14%。截至5月底，北京市五星級酒店的預訂率已經高達77.6%，但四星級酒店的預訂率卻只有45.5%，四星級以下酒店的預訂情況更是慘淡，很多酒店在奧運即將到來時不僅沒有執行遠高于平時價格的奧運標準價，相反還對房價進行了下調。 
　　中國國際旅行社總社商務旅行處高級經理戴立君說，今年由于各種原因，入境游客明顯下降。“很多二星到四星的酒店下調了價格，幅度在10%到20%。”攜程旅行網華北區公關廣告經理范潤君說。 
　　據e龍網數據，由于預訂率還不到50%，北京部分三星級酒店價格從預計的3000元到4000元/天/間，下降到2000元/天/間以內。 
　　客流出現下降，原因有很多，因為公共安全的考慮，入境游的門檻提高了，也有些游客從自身角度考慮，主動回避奧運客流的高峰。 
　　中國社會科學院旅游研究中心副主任劉德謙認為，奧運會對所在城市乃至所在國旅游業的影響，是多因素促成的，沒有什么規律可循。雖然奧運會期間對當地旅游業的影響無法精確把握，但從長期來看，奧運會一定會對舉辦國的旅游業和整個經濟產生深遠的積極影響。