8月1日，哈爾濱發往齊齊哈爾方向的T521次列車首發，這是黑龍江省速度最快的城際特快旅客列車，也是哈爾濱與齊齊哈爾兩城之間首趟一站式直達列車。  　　此前，哈爾濱到牡丹江已經開通了N3/4一站式直達旅客列車，哈爾濱到亞布力已經開通了N11/12一站式直達旅客列車。哈爾濱與佳木斯之間，也曾有過一站式直達旅客列車，目前由于沿途施工等原因，該列車暫時需在中間站點�？�。哈爾濱與大慶之間，鐵路來往非常方便，哈、齊間的多輛特快旅客列車都在大慶經停。 
　　經過多年的發展，以哈爾濱為中心，哈、大、齊、牡、佳等省內諸城之間，旅客來往便利、旅游資源共享、經濟發展聯動，“同城效應”正在逐步產生。 
　　一站直達，旅客來往方便快捷 
　　提起剛剛開通的哈齊之間一站式直達特快旅客列車，哈爾濱鐵路局哈爾濱客運段黨委書記趙玉楠興奮地說：“哈爾濱到齊齊哈爾，由最開始耗時3個多小時，逐漸減少到3個小時、2個半小時，直至現在的2小時18分，旅客來往更加方便快捷了�！� 
　　8月1日，在首開的T521次列車上，記者發現車廂干凈整潔，設施完好，乘務員服務細致周到。據了解，為確保T521成為“百姓列車”、“便民列車”，哈爾濱鐵路局工務、機務、客運、運輸以及電務、基建等多部門密切配合，科學規劃開行列車的運行線和運行時間，精挑細選車輛，部分乘務員還能進行雙語服務和啞語服務。 
　　哈齊之間開通一站式直達旅客列車，最高興的當屬經常往返兩城之間的旅客了。在首開的T521次列車上，齊齊哈爾旅客劉憲春說，他因工作需要經常要往返哈齊兩市，以前到哈爾濱辦事常要在哈住一宿，現在只要時間上好好安排，完全可以當天往返。 
　　據介紹，目前，哈爾濱來往大慶、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯、亞布力等地非常方便，僅城際旅客列車就已經開通了9對，哈爾濱與牡丹江之間、哈爾濱與亞布力之間均已開通一站式直達旅客列車。鐵路“大巴”讓省內城際間人員流動更加方便快捷。 
　　拉近距離，旅游資源共享 
　　“一站式直達旅客列車是否開通，是根據客流情況、旅客需求等因素確定的。其最直接的效果是，可以拉近城與城之間的距離，共享城市間的旅游資源。”哈爾濱鐵路局哈爾濱客運段乘務科負責人說，黑龍江省蓬勃發展的旅游業為鐵路客運創造了很大的發展空間，同時鐵路客運的提速、直達等也將促進旅游的更快發展。 
　　據介紹，在哈爾濱與齊齊哈爾、哈爾濱與牡丹江、哈爾濱與亞布力之間的一站式直達旅客列車上，所有乘務員都有一項必須的也是額外的工作，就是介紹目的地的風光。到齊齊哈爾看鶴、到牡丹江游鏡泊湖、到亞布力滑雪……而哈爾濱，不但自身有馳名中外的太陽島、冰燈、雪雕、歐陸風格的建筑，而且還是連通省內諸旅游城的節點。 
　　隨著近年來黑龍江省旅游的發展，夏季來避暑、冬季來賞冰玩雪的國內外游客越來越多。哈、大、齊、牡、佳、亞布力等地之間的客流一直呈現上升趨勢。在平時，城際旅客列車上座率都在70%以上；旅游旺季，部分列車線路一票難求。哈爾濱鐵路局根據客流情況，逐步增開一站式旅客列車，滿足旅客需要。而且根據客流變化，隨時調整運力。以前，國內鐵路部門都是在每年的4月18日、10月18日進行固定的運力調整； 
　　現在，哈爾濱鐵路局已經實現了每月一調整，隨時優化運力，有客流，就開車；客流多，就加開。哈爾濱，正把省內的旅游資源穿成串、連成片。 
　　夯實基礎，打造“同城效應” 
　　“加快省內鐵路提速，開行城際列車，是加快黑龍江省又好又快發展的需要�！壁w玉楠表示，貫通黑龍江省東西部旅客運輸通道，緊密哈大齊工業走廊之間的聯系，打造城際間的“同城效應”，鐵路運輸是基礎，黑龍江省一直在為夯實這一基礎而努力。 
　　據了解，長三角、珠三角等經濟發達地區，城際間交通已經非常方便快捷。在廣州與深圳之間，每天的一站式直達列車已達82趟，幾乎達到了隨到隨走的程度。而在黑龍江省，目前還與經濟發達地區存在較大差距。哈齊之間首開一站式直達列車，是黑龍江省在加強鐵路運輸方面邁出的堅實一步。 
　　據了解，哈大齊工業走廊是黑龍江省最重要的經濟增長板塊，隨著工業走廊的建設、發展，哈、大、齊之間對鐵路運輸的需求將日益加大。哈齊之間開通一站式直達旅客列車，將進一步改善區域內投資環境，促進工業走廊更快發展。 
　　為縮小與發達地區在運輸方面的差距，目前，哈爾濱鐵路局正在積極推行小編組、多車次的運輸方案，加大哈、大、齊、牡、佳以及亞布力等地之間的運力，增開一站式旅客列車。其目的就是為了實現時間短、旅速快的城際之間旅客流動方式，加強區域內城市的經濟聯動性，為打造“同城效應”提供運輸支撐。