記者日前從邯鄲市交通局獲悉，今后三年該市將著力升級國省干線公路等級，基本消除路網中的“斷頭路”、“卡脖子路”，全面提高公路的通行服務能力。
■三年改造，好路率提升10%
一項路況檢測數據顯示，目前，邯鄲市國省干線公路正進入“高速破損期”，特別是隨著該市運輸經濟迅猛發展，“公路等級偏低”、“路況較差”矛盾已十分突出。截至2007年底，邯鄲全市公路通車里程已達到12886公里，但在整個路網中，二級以上高等級公路僅占總里程的13.6%，干線公路好路率也只有69%。
邯鄲市交通局局長崔建國表示，邯鄲市國省干線公路改造進程已經全面提速。今年共投資2.2億元，完成了3條國道、9條省道18個項目約200公里公路的大中修改造。未來三年，計劃改造干線500公里，加固橋梁48座，使干線路網全部達到優良二級及以上技術標準，好路率要比目前提高10個百分點，并在全市干線公路宜林路段100%實現綠化，實現暢、潔、綠、美、安，達到形象、效益雙贏目標。
■對接路網，基本消滅“斷頭路”
據介紹，交通部門正請專家對邯鄲市農村公路、干線公路、高速公路“三網”結構及分布情況進行研究，圍繞服務經濟這個目的，找出更多、更科學的“結點”，列出方案，排出計劃，逐個實施，最終把三張小網連成一張大網。日前，對邯鄲全市“斷頭路”、“卡脖子路”摸底普查已經完成，并初步拿出了一套破解方案，正準備與有關部門接洽溝通。
邯鄲市交通局一位工作人員透露，在這套方案中，群眾關注的雞澤、廣平、臨漳、永年廣府的出口問題都有合理安排，多條重要高速及干線公路即將開工。不出三年，“斷頭路”、“卡脖子路”將會被基本消滅，邯鄲市交通將發生重大變化。
■公路建設，不再新增收費站
面對大規模的公路建設，難免有人會質疑：邯鄲會不會又要新增收費站？
“今后邯鄲市將嚴格控制收費公路數量�！贝藿▏鴪远ǖ馗嬖V記者，邯鄲市交通局近期重點推進的18個項目中，國省干線公路不新增收費站，實現開放式服務，點對點快速對接。
非但如此，該市交通局就現有收費站問題也提出了“強化監管、嚴格履約、先易后難、擇機而撤、能撤快撤”的思路，用活政策，依法依規妥善處置。