本報鷹潭訊 記者朱華報道：鷹潭市地處長三角、珠三角和海西經濟區的腹地，同時又是江南的鐵路、公路交通樞紐，發展物流業具有得天獨厚的區位優勢。該市在“大物流”發展戰略的指導下，做優發展軟環境、提升服務水平，使物流業的成長進入了高速發展階段。今年上半年，物流業營業收入、上繳稅收和貨運車輛總噸位分別同比增長了226.8%、118.6%和37.4%。 
　　今年，鷹潭市先后出臺了一系列扶持物流業發展的優惠政策，吸引外地企業和貨運車輛落戶。為了搭建企業與政府溝通交流的平臺，該市成立了物流與采購聯合會，并定期召開由相關市領導參加的涉運部門調度會和物流企業聯席會，對企業集中反映的問題責令相關部門整改，承諾在車輛上牌和年檢、征收稅費、辦理道路運輸證等方面提供“綠色通道”服務。鷹潭信江農機公司總經理方潤澤說：“三年前，在鷹潭上個車牌經常要等一個星期，現在基本上一天之內就能辦完。”因為政策和軟環境問題，信江農機公司曾經有70%的車輛選擇掛外地牌照，而今年該公司在鷹潭、上饒等地銷售出去的近百輛貨車全部掛上了鷹潭本地牌照，掛外地牌照的車輛也在陸續回流。
　　在軟環境不斷得到優化的同時，鷹潭市物流基礎設施建設的步伐也在加快。今年下半年，與寧波港合作建設的無水港項目一期工程即將竣工，而規劃面積達2000畝的城市物流中心也將開工建設，鷹潭正在變成一塊魅力十足的“磁鐵”，源源不斷地把物流企業和資源從全國各地吸引過來。