國家和廣東省重點工程項目——珠江三角洲經濟區外環高速公路江門至肇慶段控制性工程開工動員大會昨天上午在佛山市高明區舉行，這標志著江肇高速公路正式動工興建。省交通廳廳長何忠友，市委常委、常務副市長聶黨權，佛山、肇慶等市領導出席大會并講話。  
　　江肇高速公路位于珠江三角洲西部地區，是國家高速公路網珠三角經濟區外環高速公路的重要組成部分。江肇高速呈南北走向，起于我市杜阮鎮接江鶴高速公路，經鶴山市、佛山高明區、肇慶高要市、鼎湖區，終于肇慶四會市黃崗鎮，接廣賀高速公路，全長107.7公里，總投資約87.35億元，力爭2010年建成通車。 
　　江肇高速地跨3個地級市、15個鄉鎮，雙向6車道，設計行車速度為每小時100公里，項目全線共有5座特大橋，其中，西江特大橋為單索面多塔寬幅脊梁矮塔斜拉橋，在同類結構物中，其寬度為世界首位，技術規模位于世界前列。毛氈嶺特長隧道長4.821公里，是廣東省內最長的高速公路隧道。江肇高速的建設，對于密切沿線地區與珠三角經濟區的聯系，促進粵西地區新一輪發展具有十分重要的意義。 
　　廣東省交通廳廳長何忠友在儀式上指出，江肇高速公路作為新十項重點工程之一，是廣東省2008年—2012年高速公路建設規劃中的一項重點建設項目，是省委省政府為建設大交通、促進大發展、加快推動粵西地區區域經濟發展、造�；浳魅嗣褡鞒龅闹卮鬀Q策部署，它的建設對完善國家公路主骨架，完善廣東省及珠三角高速公路網布局，促進沿線地區經濟發展和旅游資源開發，推動珠三角區域一體化具有重要意義。 
　　市委常委、常務副市長聶黨權表示，江肇高速的建設，不僅是全省交通建設事業的一件大事，同時，也是江門人民多年夢寐以求的喜事，為江門與佛山、肇慶進行多層次、互補性合作提供了重要的基礎設施條件，市委、市政府將高度重視、全力支持項目早日建成通車。 
　　目前，江肇高速江門段已基本完成項目前期的各項專項評估工作，征地拆遷工作正有序開展，已具備70%的工作面，施工隊也已陸續進場，預計9月底、10月初可全線開工。