本報北川8月27日訊 “前天，我們終于打通了北川這條東西交通生命線，今后去西部12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)就再也不用繞行700多公里了。”今天下午，山東省交通廳援川前線總指揮路康高興地告訴記者。
    “5·12”大地震后，連接北川東西的302省道完全阻斷。因為道路不通，物資和人員無法進入。去西部青片、開坪等12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，必須經(jīng)江油、平武、松潘、茂縣，繞行700多公里方能進入。還要經(jīng)常面臨山體滑坡、塌方等危險。惡劣的交通狀況，嚴重制約了抗震救災和災后恢復重建工作的有效開展。
    為盡快打通抗震救災生命線，山東省交通廳前線指揮部按照省委、省政府的指示，在實地勘測、周密研究工作方案的基礎上，決定開通從都壩—白坭—開坪之間的交通生命線。原來連接這3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的道路，只是過去馬幫走的小道，最寬的地方只有1米多，并且極為陡峭。不僅如此，這里的地質結構復雜，山體松軟，新開辟的道路只能選在半山腰的巖石間，這無形中又增加了道路開通的難度。
    面對困難，我省交通援川隊伍克服余震不斷、山體滑坡和泥石流災害頻發(fā)、氣候惡劣、高山缺氧等種種困難，在成都軍區(qū)駐滇某集團軍工兵團的支持下，5月 30日開工建設都壩—白坭這條 24公里長的重要公路，經(jīng)過60天的連續(xù)奮戰(zhàn)，于7月30日順利打通。
    7月13日，省委副書記、省長姜大明到北川視察我省公路搶通保通工作時明確指示，要盡快搶通東西生命線都壩—白坭—開坪道路，確保恢復重建道路運輸需要。山東省交通廳前線指揮部迅速集中泰安、濰坊、菏澤、聊城、日照5支道路搶通保通隊伍，于8月7日分7個工作面開工建設白坭—開坪公路。我省交通援川隊員，在惡劣的自然條件下，不惜代價，不講條件，開山辟路，日夜奮戰(zhàn)，先后消除隱患197處，完成土石方15.7萬方，埋設圓管涵406米。8月 25日，白坭—開坪最后一段16公里的交通生命線終于打通。