商務部最新數據顯示，2009年成品油非國營貿易進口允許量為1125萬噸，比2008年的1065萬噸僅增60萬噸。  　　“加入世界貿易組織后，國家逐步放開成品油進口，但由于成品油是關系到國計民生的重要物資，國家能控制的是中石化和中石油，而不能控制民營企業的進口，因此設置這個總量也是有道理的。”中國物流信息中心高級經濟師陳秀芝昨日告訴《第一財經日報》。 
　　商務部昨天還公布了2009年成品油非國營貿易進口允許量申領條件、分配依據、申請程序，并且表示，符合條件的成品油進口單位，均可通過商務部授權的重要工業品進口管理機構、外商投資企業進口管理機構向商務部申請。 
　　近期有媒體稱，目前國內的民營油企面臨經營窘境。據統計，全國660余家民營成品油批發企業，目前僅剩100余家；約4.5萬家民營零售加油站已關門1/3。 
　　商務部昨日還稱，將根據申請企業前3年的海關進口實績、企業申請數量、新的進口經營者的申請情況等分配允許量。 
　　外界認為，國際成品油價格近年來一直處于高位，加上國內民營油企目前面臨經營困難，因此向商務部申請2009年進口成品油的民營企業不會很多。 
　　但陳秀芝表示，鑒于我國目前的成品油價格體系，國際成品油價格要高于國內，因此表面上看許多民企進口成品油無利可圖，但2009年的國際成品油市場還是很難說的。她并不認為今年會缺少申領者。 
　　“我認為會有很多民營企業提出申領——一方面，企業要考慮擴大市場，另一方面，民營企業的盈利途徑是多方面的，也會看市場的情況來處理進口的成品油。”她說。