8月21日，“中陸購物廣場”租賃招商的信息赫然出現在鄭州市二七區商務局的官方網站上。這則信息顯示，該商場想尋求的合作方式有二：一是“企業整體承包和租賃經營都可以”；二是委托經營，“企業可以引進具有先進經營理念、科學管理方法、完備供貨網絡的品牌團隊。 
　難道這個占地1千畝、自2005年開始試營業，經歷過開業時無限風光的倉儲式物流配送中心??中陸購物廣場時隔3年后將被王超斌所“舍棄”？ 
　　而對此，河南中陸集團董事長王超斌對《經濟視點報》記者的解釋是，中陸購物廣場只是對外租賃而已。
　　“我只是拿出整個廣場面積的80%分塊租賃，而留下20%仍作為原有形式的倉儲式購物配送中心。”王超斌這樣對記者介紹。
　　按此說法，中陸購物廣場的面積將因此一下子縮水80%，這是否意味著曾被王超斌寄予厚望的這種非常現代化的物流配送模式有可能“夭折”？
　　模式：水土不服？
　　位于鄭州市京廣南路與南三環交叉口的中陸物流廣場，由中陸購物廣場、茶葉市場、鞋城、洗化城等組成。其核心就是中陸購物廣場，可以說創了全國倉儲式自選商場經營面積之最，購物廣場中心內部可容納15萬種商品。
　　中陸購物廣場背后的老板是全國政協委員、并且連年榮登“胡潤富豪排行榜”和“福布斯財富榜”的企業家王超斌。另外，王超斌還是注冊證號為0001號、投資300萬美元，填補了我國房地產業非公有經濟和引進外資一項空白的河南臺興房地產有限公司董事長。
　　早在2005年9月中陸購物廣場開業之時，美國前總統克林頓受王超斌之邀，前來參觀中陸購物廣場，引起了全城轟動。并且，還有跨三個世紀經營歷史的瓦肯、布郎、島人等集團公司也將亞洲總部設在了中陸。
　　但是，如今的購物廣場已今非昔比。記者發現，廣場內顯得比較冷清，出口處許多收銀臺已經停用，并且里面還空著許多貨架，有的商品隨便零亂地擺放著；在二樓三樓的品牌折扣店則幾乎全部處于閉門狀態。
　　據王超斌介紹，他早在1994年就拿下了中陸購物廣場周邊這些地塊，1997年即開始建“中陸購物廣場”，當時就是考慮到批發市場和商場的稅制可能要統一，倉儲式自選購物商場將是未來商業發展的趨勢。
　　“雖然這種現代物流配送模式很先進，但目前中國的稅制還不平衡，落后的批發市場實行的是定稅，但對像我們這樣的物流配送廣場，國家征收的是17%的增值稅，這個稅一收，就給我們造成了壓力。”對于中陸目前不景氣的情況，王超斌解釋這是其中的一個原因。
　　在王超斌眼里，目前他的物流配送模式的“中陸購物廣場”對于現實環境來講還比較超前。
　　“為了更大地讓利于老百姓，我們還以現金結算的形式從廠家進貨，就是為了省去中間環節，這樣價格上更有優勢。”王超斌這樣介紹中陸物流的優勢。
　　對于這一點，河南省商業協會會長張慧玉卻不認同：“目前早已是買方市場，都是供大于求，這種以現金從廠家拿貨的做法一是會占有經營者自身過多的資金，二是不合乎買方市場的現實。”
　　作為以日用百貨為核心商品的中陸購物廣場，另一個現實是，鄭州作為商貿城，其強悍的批發市場力量，也讓王超斌的物流配送夢想難以實現。
　　對于稅制問題，王超斌雖曾向國家反映，提出了關于稅收調整的建議。但王超斌也承認，他的經營理念也要隨著社會的發展而改變。
　　“我不能在這干等啊，需要調整一下思路。這個模式我不能消滅它，只能發揚光大，但不需要繼續用這大么的面積，拿出去一部分租出去可以實現廣場利益的更大化。”
　　對此，張慧玉認為造成不景氣的原因主要還是經營者的經營理念有問題，而不是模式。
　　轉租：另一種出路
　　雖然要轉租，但是王超斌的“中陸系”目前并不賠錢。
　　“當初這塊地買下的時候是每畝不到5萬元，而現在則達到了每畝500萬元，僅地皮的價值就比原來翻了100倍。”王超斌介紹到。
　　土地的巨大升值已保證王超斌這筆“買賣”不會賠本。另外，由于是自己的地盤，不需要付出租金，所以日常開銷并不大。
　　相比中陸購物廣場內部生意的冷清，廣場外面靠出租商鋪的中陸洗化城、鞋城生意卻比較紅火。
　　“廣場上收租金賺的錢都比經營商場賺的錢多！”王超斌指著廣場上的商鋪發出感嘆。
　　這或許也是王超斌要轉租“中陸購物廣場”的動因之一。
　　另據王超斌透露，在“中陸購物廣場”轉租的背后，還有一個未來巨大的商機。
　　“隨著京廣路的拓寬、還有附近的城中村改造的完成，到時候居民一旦回遷，這里將會有更大的市場空間。”
　　“再加上京廣路鞋城的拆遷，許多商戶沒有地方可遷，而這里完全可以容納他們。”
　　據記者觀察，中陸購物廣場周圍的佛崗、王胡砦、高砦目前都在進行城中村改造，一座座住宅樓正在拔地而起。特別是東南相距僅有百米的佛崗城中村改造面積達2000余畝，一期工程正在緊張施工中，完工后的佛崗新區將成為鄭州南部新的商業圈。未來的入住率和消費潛力值得期待。
　　“這將是多大的商機呀。就靠租賃就比目前這種配送購物形式掙錢快得多，省心得多。”王超斌已作好打算。
　　“這個地塊今后也不會發展房地產項目。”當被問及有人擔心王超斌將有可能是以此來達到“圈地”而運作房地產項目的目的時，王超斌斷然否定。
　　“但我會在廣場兩邊再建兩座商業式的‘塔樓’，并會在地下建停車場。”
　　雖然在王超斌眼里，現在對發展現代物流配送的倉儲式購物中心條件還不成熟，但是，如果隨著時間的推移，待條件成熟時，王超斌是不是還有可能回過頭來再收回“租賃”仍繼續發揚光大這種模式呢？
　　“到那時，我將會在商業區之外另辟一塊地重新開始。而這里作為未來繁華的商業區，對于這種模式的倉儲式物流再放在這里已不合適。” 對此模式，王超斌仍未放棄。