“因為是合作多年的老客戶，就沒有讓發件人在遞貨之前簽訂保函，誰知收件人拒付運費，發件人也不肯付，目前，巨額的運費只能由我自己來承擔。”一國際快遞公司的業務員廖先生對自己的疏忽懊悔不已。昨天上午，他致電本報87777777新聞熱線，講述自己的親身經歷，希望快遞業務員對攬貨程序引起足夠的重視。 　　廖先生告訴記者，他們快遞公司是優比速包裹運送有限公司（UPS）的二級代理公司，通過一級代理公司與UPS發生業務關系，收取的貨物通過UPS網絡進行運送。去年11月到今年1月，發件方香港某公司寧波代表處連續三次向波多黎各某科技公司以“到付”形式發貨，總重量達300多公斤，累計產生運費3.6萬余元。然而今年4月，廖先生突然收到了UPS公司關于收件人拒付費用的通知函。因此，三單運費必須由廖先生向發件人收取，但是香港某公司寧波代表處以“收件人未退貨”為理由，拒絕承擔費用，只是答應幫助斡旋。
　　“與這家公司保持業務關系已經有三四年了，以前也發生過收件方拒付運費的情況，但該公司均按合同約定承擔了運費，所以我非常信任這家公司，當時沒有簽訂保函。”廖先生說，“但每次收貨時，我都會告訴該公司，若收件人拒付費用，就得發件人來承擔。”
　　而香港某公司寧波代表處經手此事的吳小姐認為，公司沒有與快遞公司簽訂保函，且收貨人沒有退貨，所以運費不應該由發件人負責，公司有關負責人已經明確拒絕為此買單。
　　有關律師認為，因廖先生沒有留下足夠的有效證據，其討回運費的過程必將十分艱辛。在此要提醒快遞業務員，在攬貨過程中，無論是新客戶還是老客戶，只有按照章程辦事就能避免不必要的麻煩。