當前，北部灣風生水起，全區上下呈現出百舸爭流、千帆競發，你追我趕、競相發展的態勢。面對新的起點新的形勢，自治區黨委書記郭聲琨指出：“要緊緊抓住國家全面實施廣西北部灣經濟區發展規劃這樣一個‘千年等一回’的歷史機遇，無論是沿海地區，還是其他地區，都要結合實際，找準切入，突出特色，發揮優勢，把北部灣經濟區這篇大文章轟轟烈烈又扎扎實實地做起來。” 
    北部灣是加快廣西發展大有可為的舞臺。百舸爭流，奮楫者先。在國家發展戰略的調整中，玉林市找準位置，發揮優勢，通過實施“強柴興玉”戰略壯大區域產業實力，主動融入到廣西北部灣經濟區開放開發的浪潮中，努力在區域經濟合作中大顯身手、有所作為。 
建設組團，與北海加強合作 
    在國家批準實施的《廣西北部灣經濟區發展規劃》中，玉林市龍潭鎮被納入了五個功能組團之一的鐵山港（龍潭）組團，明確組團承擔發展臨港型產業、承接產業轉移、建設海峽兩岸(廣西玉林)農業合作試驗區等任務。鐵山港（龍潭）組團是玉林市參與北部灣經濟區開發建設的最佳切入點，也是玉林加快發展的突破口。 
    為加快推進鐵山港（龍潭）組團的規劃建設，在與北海市的共同開發建設中，建立切實有效的溝通協調機制，今年4月，玉林市黨政代表團主動前往北海市考察學習，就共同加快鐵山港（龍潭）組團的開發建設問題進行協商。8月15日至16日，受自治區黨委常委、北海市委書記溫卡華邀請，玉林市委書記文明、市長金湘軍再次率領玉林市黨政代表團到北海考察學習，就如何進一步加快推進鐵山港（龍潭）組團建設，共同做好規劃編制工作、推進產業合作和交通基礎設施建設等方面進行交流探討。玉林市先后與北海市就加快廣西北部灣經濟區鐵山港（龍潭）組團規劃建設簽訂了工作備忘錄和合作框架協議。兩市決定共同推進鐵山港（龍潭）組團規劃編制工作，擬定一期規劃面積100平方公里（北海、玉林各50平方公里），爭取年內完成，同時推進與組團相關的重大交通基礎設施建設。更重要的是，北海同意在鐵山港東岸區劃出一定范圍的海岸線和區域，由兩市實施聯合開發，發展“飛地經濟”。兩市還就定期召開聯席會議、加快推進以交通為重點的基礎設施建設、全方位多角度推進兩市產業合作等方面達成了共識。 
    與北海的進一步交流與合作，為玉林市加快融入北部灣打開了局面。 
突出特色，臨海產業大對接 
    區域經濟合作和海上合作，關鍵是實現本區域內的產業對接和產業異構，形成本區域既有共同點、又有不同點的產業關聯度，增強本區域的產業競爭力。為此，玉林市啟動實施了“強柴興玉”戰略，通過發揮玉柴集聚和輻射帶動作用，壯大機械、水泥陶瓷、健康食品、服裝皮革、電子信息五大產業集群，以玉柴的跨越式發展帶動玉林工業跨越式發展，壯大了本區域的產業實力。今年上半年，玉柴在柴油機銷售價格整體下降、原材料價格加速上漲的情況下，仍實現銷售收入116億元，同比增長30%。自治區A類重點園區玉柴工業園加快建設，投資總額18.94億元的14個玉柴配套項目已經簽約入園，投資23億元的玉柴鑄造中心已開工建設。“強柴興玉”戰略掀起了新一輪工業發展熱潮,上半年全市規模以上工業總產值實現165.36億元，同比增長近三成；規模以上工業增加值實現47.56億元，五大產業集群規模以上工業增加值占全市7成以上。工業，已經成為了拉動玉林經濟增長的主導力量。 
    為了主動融入廣西北部灣經濟區，今年6月，玉林市設立了龍潭產業園工委、管委，加強產業園規劃建設的領導，致力于把龍潭打造成為玉林融入北部灣、參與多區域經濟合作的灘頭陣地和“橋頭堡”。 被納入廣西北部灣經濟區鐵山港（龍潭）組團的博白縣龍潭鎮，地處兩廣三市三縣交匯處，離海僅10余公里，是玉林市參與北部灣開發建設的主戰場。而位于龍潭鎮的龍潭產業園，無疑有著“近水樓臺”的區位優勢，是玉林市臨海經濟的產業支柱。根據北部灣發展規劃，玉林市結合實際，初步確定了龍潭產業園的發展定位：發展北部灣經濟區沿海重大產業布局的上下游產業鏈，為鐵山港區提供腹地的產業配套；依托區位優勢，承接東部加工貿易類產業轉移；依托海峽兩岸（廣西玉林）農業合作試驗區，發展優質農產品的培育、種植加工和貿易類產業；依托現有的骨干企業，發展有色金屬冶煉加工業。與此同時，玉林市加大投入，抓好園區路、水、電等基礎設施建設，吸引大項目、大企業入園發展，夯實臨海經濟的產業基礎，也使玉林市產業與我區沿海城市產業實現了大互動、大對接。
    目前，龍潭產業園入園企業已達12家，發展勢頭良好。園區內總投資10億元的玉林偉鎳科技礦冶有限公司已于今年3月投產，二期工程已啟動建設。由北京中環時代再生資源回收有限公司投資建設、總投資100億元的廣西龍潭金屬再生資源進口加工利用項目，已獲國家環保部批復。此外，廣西大順、青鋒塑料鋁箔包裝、福興金屬制品、鑫河木業制品、偉恒糖業等企業建成投產后，也煥發出了壯大發展的勃勃生機。在北部灣開放開發的浪潮中，玉林市項目建設也開始提速，大大小小的招商引資項目紛紛落戶、開工、竣工、投產。今年上半年，全市新開工工業項目592個，新投產工業項目395個，投資3000萬元以上在建重點項目222個；全市28個工業園區新簽約項目64個，計劃總投資74.85億元。
借海揚帆，交通物流向南走 
    海洋經濟是以構建陸海空立體交通網絡為發展主軸的。有了便捷的立體交通體系，就等于把北部灣“拉”到了玉林的家門口，攻占了北部灣海上合作的“灘頭堡”。如何打通與北部灣的陸路聯系，這是玉林市參與廣西北部灣經濟區建設首先統籌考慮的問題。為此，玉林市加大投入，加快交通物流基礎設施建設，努力形成江海聯運、路港聯運新格局，打造廣西北部灣經濟區物流基地。目前，岑興高速公路、洛湛鐵路建設進展順利，岑興高速公路有望于今年年底前貫通，向自治區成立50周年獻禮。與此同時，直接通江達海的玉林至鐵山港高速公路、玉林至合浦鐵路項目前期工作也在穩步推進。
    同交通基礎建設一樣，玉林市發揮玉林的產業優勢，努力在交通物流產業發展上實現突破。全市大力扶持自治區物流試點企業玉柴物流和三環物流，引導這些企業逐步向第三方物流發展，在全市物流產業發展中起到輻射帶動作用。隨著宏進農副產品批發市場和玉林銀豐國際中藥港項目的落戶建設，面向東盟、內外貿一體化的區域性物流基地和臨海物流中心也逐步在玉林市形成。在國家批準實施《北部灣發展規劃》這一重大歷史機遇面前，作為新興的臨海城市，玉林已經敞開了全面對外開放的胸懷，在積極參與區域經濟合作的行動中，把北部灣經濟區這篇大文章轟轟烈烈而又扎扎實實的做了起來。
    百舸爭流千帆競，借海揚帆奮者先。當前，玉林市正在深入貫徹落實全區上半年工作會議精神，融入全區你追我趕的浪潮，在參與廣西北部灣經濟區的開發建設中，邁上加快發展的新征程。（黃尚寧 梁敏華 劉欽明）