車(chē)主、私營(yíng)汽車(chē)紛紛取消購(gòu)車(chē)計(jì)劃，國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量連續(xù)第四個(gè)月下滑。昨天，全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)議發(fā)布的最新分析報(bào)告指出，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)很可能面臨五連陰，庫(kù)存進(jìn)一步上升。
　　車(chē)市連續(xù)下跌
　　昨天，全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)議公布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，7月份，全國(guó)共生產(chǎn)各類(lèi)乘用車(chē)52.5萬(wàn)輛，銷(xiāo)售各類(lèi)乘用車(chē)46.2萬(wàn)輛，銷(xiāo)量環(huán)比下降11.5%，銷(xiāo)量?jī)H比去年同期多3.2%，MPV等商務(wù)類(lèi)車(chē)型銷(xiāo)量甚至低于去年同期水平。近半年來(lái)，車(chē)市持續(xù)出現(xiàn)產(chǎn)量大于銷(xiāo)量的情況。據(jù)國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心監(jiān)測(cè)，加上7月份增加的6萬(wàn)余輛庫(kù)存，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)庫(kù)存量上升到23萬(wàn)輛左右，超過(guò)了2004年的庫(kù)存高點(diǎn)。
　　全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)議秘書(shū)長(zhǎng)饒達(dá)表示，從緊的貨幣政策，中小企業(yè)流動(dòng)資金緊張，這兩個(gè)主要原因致使購(gòu)車(chē)數(shù)量有較大減少。6月20日國(guó)內(nèi)每噸汽油出廠(chǎng)價(jià)上漲了1000元，但還是比世界每噸汽油價(jià)格低3000元左右，如果油價(jià)和國(guó)際接軌再實(shí)施燃油稅，那時(shí)每升汽油將漲到10.5-11元，比6月20日前的油價(jià)要高出一倍多。油價(jià)進(jìn)一步上漲的預(yù)期促使部分消費(fèi)者暫時(shí)放棄了購(gòu)車(chē)愿望。另一方面，今年中小企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)情況不佳，利潤(rùn)下降，這也導(dǎo)致購(gòu)車(chē)需求減少。
　　退車(chē)不斷
　　從今年第二季度開(kāi)始，車(chē)市就不斷地出現(xiàn)消費(fèi)者退訂單的情況。一中高檔車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商向記者透露，6月份，原本公司接到了20多張購(gòu)車(chē)訂單，但是一個(gè)月內(nèi)，有至少五位客戶(hù)取消了預(yù)訂。
　　全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)議指出，下半年至少將出現(xiàn)兩個(gè)月份的同比負(fù)增長(zhǎng)，整個(gè)下半年乘用車(chē)總量同比有3%以上的增幅就相當(dāng)不錯(cuò)了，全年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)的增幅約小于10%。
　　8月份市場(chǎng)同樣不容樂(lè)觀(guān)。饒達(dá)分析時(shí)表示，影響8月份市場(chǎng)銷(xiāo)售的不利因素很多，如用戶(hù)對(duì)油價(jià)倍增預(yù)期和收入增長(zhǎng)率下降預(yù)期，奧運(yùn)會(huì)期間關(guān)注度轉(zhuǎn)移，工作日比7月份和去年同期都少2天，8月天熱出門(mén)看車(chē)的人因此減少。因此8月份銷(xiāo)售同比肯定是負(fù)增長(zhǎng)，以致可能出現(xiàn)環(huán)比也繼續(xù)是負(fù)增長(zhǎng)，這樣將使乘用車(chē)市場(chǎng)連續(xù)5個(gè)月環(huán)比負(fù)增長(zhǎng)，這在歷史上是從未出現(xiàn)過(guò)的。