制圖\張永文
本報訊（記者 劉兢）我省《關中城市群城際鐵路網規劃》即將出臺，初步規劃總規模為1204公里，以西安為中心，將連接關中內的各大城市和主要歷史文物景點。
22日，我省召開了《關中城市群城際鐵路網規劃》匯報會，省委常委、副省長洪峰表示，城際鐵路網的建設將優化和完善關中城市群的交通網絡，對實現關中城鎮群快速崛起，促進區域經濟協調發展有重要意義。
據介紹，由于當前關中城鎮群綜合交通網與其經濟的高速發展不相適應，各城市之間聯系主要依靠公路，城際交通結構單一，旅客出行可選交通方式較少，難以滿足不同層次旅客出行需求。在借鑒世界大都市和大城鎮群發展經驗的基礎上，我省決定規劃建設運能大、全天候、安全舒適、準時高效的關中城市群城際鐵路網，且已獲準被納入鐵道部中長期鐵路網調整方案。
據了解，關中城市群城際鐵路網規劃范圍包括寶雞以東、華陰以西、銅川以南、秦嶺以北五個市和楊凌示范區，涉及54個縣區。城際鐵路規劃總規模初步規劃為1204公里，計劃從今年起，分初（2015年前）、近（2020年）、遠（2030年）期三步實施，到2030年全面建成投用。
今年內將開工建設以西安為中心，經閻良向銅川、蒲城兩地輻射的“V”字形鐵路主骨架，預計2015年建成投入使用。建設以西安為中心，貫通寶雞、楊凌、咸陽和渭南，沿隴海線形成的“一”字形主軸。中遠期還將建成西安—機場—禮泉—乾縣—扶風—眉縣—周至—戶縣—長安—臨潼—渭南—閻良—三原—涇陽等城鎮的連接關中主要歷史文物景點及秦嶺北坡生態旅游的大西安都市環線，將中心城市與周遍城鎮連接起來，擴大城際鐵路網的覆蓋范圍。