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臨港工業區初步形成立體交通網絡和物流體系

2008-8-23 15:15:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:
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  新華網天津頻道8月21日電 17公里的公路路網已延伸到每個企業門前,50公里的鐵路專用線今明兩年將完成,4個萬噸級的碼頭泊位也已達通航能力。目前,臨港工業區已初步構建起立體交通網絡,為入區企業提供全方位的交通服務。 
    在開發建設之初,臨港工業區就對立體交通網絡的建設做出了詳細而周密的規劃,在建設四通八達的公路路網基礎上,逐步建設獨立的航道碼頭,打通臨港工業區港區的航道,并通過管廊將碼頭和企業緊密連接,可以把化工原料直接輸送到企業,也可以將化工成品輸送到化工品船舶,通過海運運輸到世界各地。 
    今年以來,臨港開工建設了A16、A23、B13 、B16和B18路,共計鋪設道路7.5公里,并同步進行了雨污水管道鋪設施工。目前,整個區域已經修建了7條雙向8車道、總里程將近17公里的公路路網,延伸到每一個入區企業門前。在臨港工業區,鐵路專用線一期工程從東大沽站金晶Ⅰ道80#道岔接軌,進入臨港工業區后,分為南北兩個方向,大多數的大型企業都有自己的鐵路專用線。經過一年多的緊張施工,主干路鋪設已經完成大半,正在向企業內延伸,預計今明兩年將完成50公里的鐵路專用線建設,以滿足天津堿廠、藍星化工、北方石油等企業的運輸需要。 
    此外,在完成一期2.5公里管廊的基礎上,全長近9公里公共管廊二期工程預計年內也將竣工。由于其可以直接和區外管道、區內碼頭連通,不僅成本低廉,而且安全環保,屆時天津堿廠、大沽化學、藍星、法國液空氣、中石油、中石化等20家企業都能享受到公共管廊的便捷與高效。同時,臨港工業區的航道已經達到了五萬噸級,先后建成了4個碼頭泊位,下半年還將開工建設兩個泊位。臨港工業區內已經初步形成了水路、公路、鐵路、管路的立體交通網絡體系和物流體系。(完)
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