新華網天津頻道８月２１日電　17公里的公路路網已延伸到每個企業門前，50公里的鐵路專用線今明兩年將完成，4個萬噸級的碼頭泊位也已達通航能力。目前，臨港工業區已初步構建起立體交通網絡，為入區企業提供全方位的交通服務。 
    在開發建設之初，臨港工業區就對立體交通網絡的建設做出了詳細而周密的規劃，在建設四通八達的公路路網基礎上，逐步建設獨立的航道碼頭，打通臨港工業區港區的航道，并通過管廊將碼頭和企業緊密連接，可以把化工原料直接輸送到企業，也可以將化工成品輸送到化工品船舶，通過海運運輸到世界各地。 
    今年以來，臨港開工建設了A16、A23、B13 、B16和B18路，共計鋪設道路7.5公里，并同步進行了雨污水管道鋪設施工。目前，整個區域已經修建了7條雙向8車道、總里程將近17公里的公路路網，延伸到每一個入區企業門前。在臨港工業區，鐵路專用線一期工程從東大沽站金晶Ⅰ道80#道岔接軌，進入臨港工業區后，分為南北兩個方向，大多數的大型企業都有自己的鐵路專用線。經過一年多的緊張施工，主干路鋪設已經完成大半，正在向企業內延伸，預計今明兩年將完成50公里的鐵路專用線建設，以滿足天津堿廠、藍星化工、北方石油等企業的運輸需要。 
    此外，在完成一期2.5公里管廊的基礎上，全長近9公里公共管廊二期工程預計年內也將竣工。由于其可以直接和區外管道、區內碼頭連通，不僅成本低廉，而且安全環保，屆時天津堿廠、大沽化學、藍星、法國液空氣、中石油、中石化等20家企業都能享受到公共管廊的便捷與高效。同時，臨港工業區的航道已經達到了五萬噸級，先后建成了4個碼頭泊位，下半年還將開工建設兩個泊位。臨港工業區內已經初步形成了水路、公路、鐵路、管路的立體交通網絡體系和物流體系。（完）