理清發展思路，完善發展定位，事關全局，利及長遠，對于加快一個地方的發展具有重要意義。當前，梧州改革正處于新的歷史起點，正面臨著難得的發展機遇期，要努力把梧州建設成為區域性樞紐城市和承接產業轉移示范基地。 
    --摘自廣西壯族自治區黨委書記郭聲琨在梧州考察調研時的講話 
    新華網廣西頻道8月22日電（姚學洪）實現梧州科學發展、加快發展、跨越發展是自治區對梧州的期盼和要求，是梧州全市人民群眾的強烈愿望。科學發展必須有科學的發展定位，加快發展必須充分發揮優勢、搶抓機遇，跨越發展必須既立足長遠又有切實可行的科學舉措。 
    8月21至22日，中國共產黨梧州市第十一屆委員會第四次全體（擴大）會議隆重召開。全會全面貫徹黨的十七大精神，深入貫徹落實科學發展觀，進一步落實自治區上半年工作會議精神和郭聲琨書記視察梧州時的重要講話精神，出臺了梧州市《關于科學定位城市發展建設區域性樞紐城市和承接產業轉移示范基地的決定》、《關于建設區域性加工制造物流商貿旅游休閑基地的實施意見》和《關于建設四大基地實現梧州科學發展三年計劃的意見》，明確發展定位、發展目標和發展舉措，吹響了推進科學發展、加快發展、跨越發展的號角。 
    科學定位和戰略選擇：建設區域性樞紐城市和承接產業轉移示范基地 
    建設區域性樞紐城市，科學確定城市發展定位，是制定發展戰略、優化發展布局、明確發展方向的重要前提，是實現科學發展、加快發展、跨越發展的基礎，是事關全局、利及長遠的大事。新的歷史起點，要求梧州明確發展定位。 
    放眼區域合作發展新態勢，梧州東鄰珠三角，西連北部灣，區位優勢獨特。當前，珠三角經濟圈正在掀起和推動新一輪更高層次、更高水平的發展，產業和勞動"雙轉移"戰略漸潛發力。北部灣經濟區的開放開發已正式納入國家戰略，正在形成沿海發展的新一極，并將在中國-東盟經濟區建設、西南地區協作發展方面發揮重要作用。珠三角、北部灣兩個地區相互毗鄰，優勢互補，依存程度大。兩大經濟圈的優勢互補，良性互動，加快發展，交匯融合，必將極大地擴充區域、擴大影響、增強輻射。 
    作為處于兩大經濟圈的交匯節點上的梧州，具有承東啟西的區位優勢，是東西部的連接地帶。如何把握機遇，充分發揮得好兩大經濟圈的"交集"、"疊加區"的區位優勢，從而使梧州經濟發展左右逢源，把區位優勢變成經濟發展優勢，必須站在新的歷史起點上，重新審視梧州的發展定位。 
    今年初，梧州市四家班子通過召開務虛會，掀起解放思想大討論熱潮。在解放思想大討論中，梧州市四家班子面對前有"標兵"后有"追兵"的嚴峻境地，面對各地迅猛的發展態勢，面對新形勢下的多重機遇，分析發展形勢，重新審視、認真思考了梧州的發展定位問題。 
    今年5月，自治區黨委書記郭聲琨同志在梧州考察調研時對梧州發展的科學定位發表了重要講話，總結梧州百年興衰史，立足梧州實際，著眼新形勢、新任務，要求把梧州建設成為區域性樞紐城市和承接產業轉移示范基地。市四家班子認真學習貫徹郭聲琨書記的講話精神，開展解放思想大討論大調研，在實踐中不斷完善和深化調研成果，進一步明確了思路和方向：充分利用梧州優越的區位、便利的交通、豐富的資源，主動接軌珠三角，融入北部灣，以建設區域性加工制造基地、物流基地、商貿基地、旅游休閑基地為核心內涵和重要支撐，把梧州建設成為區域性樞紐城市和承接產業轉移示范基地。 
    建設區域性樞紐城市，就是把梧州建設成為既與珠三角、北部灣建立有效互補關系，又向周邊地域形成輻射影響的城市。建設承接產業轉移示范基地，就是在承接產業轉移過程中，取得的成效特別顯著，所實施的政策措施及工作方法能給全區域承接產業轉移提供新思路和新經驗，起到一種"思路上有啟發、工作上有推動、成效上有提高"的示范作用。 
    發展思路和實施步驟：三年打基礎、五年大發展，用八年左右的時間實現戰略目標 
    梧州市根據自治區黨委、政府關于科學發展三年計劃的部署，根據實際，重新謀劃發展戰略，確定三年打基礎、五年大發展，用八年左右時間，經過努力，到2015年，使梧州經濟綜合實力趕超全區平均水平，建成區域性加工制造基地、物流基地、商貿基地、旅游休閑基地，實現建設區域性樞紐城市和承接產業轉移示范基地的戰略目標，使梧州成為連接珠三角經濟圈和北部灣經濟區交匯節點上經濟實力較強、工業化程度較高、交通港口運輸發達、商貿物流興旺、旅游休閑舒適、嶺南特色明顯、適宜人居的區域性樞紐城市。當前，用三年時間著力夯實交通、工業、物流、商貿、旅游休閑等發展基礎，提前一年于2009年實現"十一五"規劃目標。 
    優先發展工業，夯實工業化基礎。按照"工業強市"的思路，以發展資源加工業、現代制造業、能源重化工業為重點，采取輕重工業并舉、新老企業并重、港口建設和臨港工業互相促進等舉措，充分發揮利用區位優勢和資源優勢，優先發展重點優勢企業，實施名牌戰略，打造大產業、大企業、大集團，打響"梧州制造"，使梧州的加工制造既與珠三角、北部灣建立有效互補關系，又向周邊地域形成輻射影響，真正成為名副其實的區域性加工制造基地。到2010年，有色金屬、機械制造和林產林化三個產業產值分別超100億元，建材、化工二個產業產值分別超70億元，電力能源產業產值超過45億元，醫藥、食品、紡織三個產業產值分別超20億元以上。 
    優先發展交通，形成發展新優勢。交通是發展的"命根子"，是根本出路，是梧州建設區域性樞紐城市的重要支撐。把交通建設擺在更加突出的位置，掀起交通建設新高潮，實現交通新突破、大發展。圍繞把建設區域性樞紐城市的目標，科學合理布局，使城市路網與過境鐵路、高速公路和港口碼頭、機場形成有機連接，內循環與外循環形成有機整體。把梧州納入與廣州、南寧等周邊中心城市2-3小時經濟圈內，讓梧州作為"廣西東大門"和"兩廣咽喉"的地位更加凸顯，西江黃金水道更加繁華。到2010年，新建成的1000噸級碼頭泊位3個、2000噸級碼頭泊位5個，要發揮效益和作用，總吞吐能力要超過1900萬噸。 
    優先發展園區，建設承接產業轉移示范基地。工業園區、工業集中區是招商引資、發展工業的主要載體。抓住東部產業加快轉移的機遇，充分發揮梧靠近粵港澳的區位優勢，利用交通便利、資源豐富、政策優惠等方面有利條件，加大招商引資力度，加快工業園區、產業聚集區建設。到2010年，"三園六區"形成一定規模，實現"布局合理、產業集聚、企業集群、配套完善、特色鮮明、效益顯著"的目標，園區總產值超過390億元。 
    大力發展現代物流，構建現代物流服務體系。按照"物流活市"的思路，采取"建設大港口、繁榮大商貿、培育大市場、搞活大流通"的舉措，加快梧州內河港口建設，依托港口碼頭、鐵路公路、城市和產業聚集區，加快建設各種類型和功能完善配套的物流園區，積極引進國內外知名物流企業，不斷提高物流企業的服務水平和輻射能力，使梧州成為中國-東盟國際通道與珠三角區域合作的重要物流中轉站。 
    大力發展現代商貿，構建開放繁榮的現代商貿體系。按照"商貿興市"的思路，以發展工業的理念發展商業，以工引商，以商促工，工商互動，扶植主業突出、管理先進、競爭力強的商貿流通龍頭企業，形成大市場、大商貿、大流通的現代商貿體系，重振"百年商埠"雄風。 
    大力發展旅游休閑，構建旅游休閑新都市。按照"打造嶺南山水休閑名城"和"旅游旺市"的思路，立足特色城市發展和旅游需求，發揮特色優勢，促進宜居城市和旅游休閑業大發展，確立梧州旅游目的地、休閑居住集中區的地位，把梧州建設成為商貿旅游興旺、適宜人居的嶺南山水名城、兩廣省際游客源集散中心。