近期，成都鐵路局在全局各貨運業務車站積極推行點、線無縫卸車模式，大大提高了貨物卸車效率。
                
        該局建立了區域裝卸勞動力儲備調配系統，一方面通過局運輸處、貨運處、裝卸總公司及相關車務站段四家聯動，隨時掌握進入管內各線、到達各站的貨車預報信息，以此制定卸車計劃，另一方面成立機動裝卸隊伍，及時在區域范圍內調劑裝卸勞動力，確保貨車隨到隨卸。
                
        為提高裝卸機械化水平，該局根據辦理貨物品類給管內各三、四等站增配了叉車等，同時，針對惡劣天氣等非正常情況，建立了卸車預警機制和分流卸車備案制，細化卸車預案。
                
        實踐證明，點、線無縫卸車模式大大縮短了卸車時間。今年6月下旬，為保證汶川地震災區考生順利參加延期高考，該局102名裝卸職工僅用118個小時就將203車共2377套高考專用活動板房全部裝卸完畢，受到有關部門好評。