據福州海關統計，今年上半年福建省煤炭進口150.6萬噸，比去年同期下降7.4%；價值1億美元，增長22.6%。 　　據了解，今年上半年福建省煤炭主要自東盟、澳大利亞進口，其中，自東盟進口煤炭109.8萬噸，下降25.4%，占同期福建省煤炭進口總量的72.9%；自澳大利亞進口煤炭39.6萬噸，增長1.9倍。無煙煤進口77萬噸，增長26.2%；煙煤進口73.6萬噸，下降16.5%。進口平均價格為68.3美元/噸，上漲32.4%，其中，無煙煤進口平均價格63.3美元/噸，上漲41.5%；煙煤進口平均價格73.6美元/噸，上漲33.4%。
　　福州海關有關人士指出，當前煤炭進口有三大問題值得關注：一是國內煤礦的分布不利于東南地區的運輸與使用。我國煤炭生產主要集中在山西、東北為中心的非沿海能源基地，而且煤炭企業分布情況過于分散，東南部沿海地區缺乏煤炭資源且對煤炭的需求量較大，加上國內鐵路運力不足，使東南部沿海地區用電高峰時期煤炭的及時供應難以得到保證。二是國際煤價行情看漲。今年5月8日，中日煤炭出口價格談判正式結束，雙方最終商定131.4美元/噸的5800大卡動力煤價格，比2007年度上漲93.5%。5月底，世界上最大的煤炭進口港———澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格指數在5月底由138.4美元/噸基礎上飆升到151.7美元/噸的歷史新高，進一步拉高了國際市場煤價。越南出于煤價節節攀升的考慮，要求與我國企業簽訂的長期合同必須半年調整一次價格。此外，近期煤炭海運價格上漲，以承運煤炭為主的巴拿馬船型運價強勁反彈，推高了自澳大利亞等國進口煤炭的到岸價格。三是東盟主要煤炭出口國實行資源保護。資源保護逐漸成為世界主題，隨著世界各國對能源爭奪戰日趨激烈，東盟主要煤炭出口國保護本國資源的意愿也在增強。如今年2月，越南為滿足其國內需求，對煤炭出口削減32%，其中對我國進口煤炭總量將削減19%，并從6月1日起越南方面單方停止中越煤炭邊貿活動，此外，從6月18日起，越南還進一步將煤炭出口關稅提高到20%。受此影響，上半年福建省自東盟進口煤炭下降25.4%。
　　為此，福州海關建議：一是加大宏觀調控力度，嚴格行業準入管理，優化產業組織和布局，加強煤炭進口宏觀管理，有效抑制國內煤炭進口的過快增長。二是鼓勵和引導企業積極開拓多元化市場，通過建立海外煤炭供應基地、簽訂長期供應合約穩定供給，保持煤炭進口穩定供應。三是加大煤炭戰略儲備力度，提高節能意識，積極引導用煤單位合理改進相關使用流程，強化能源節約和高效利用。