供應鏈這個詞在中國已經流行起來了，和幾年前物流產業和名詞流行起來一樣，像瘟疫一樣的傳播開了。其實供應鏈的產生有很大的背景：一個是全球化；第二個就是互聯網的應用。 

在供應鏈的過程當中物流具有非常重要的作用，中國物流企業在具體的業務當中也長期感到效益不高。中國第三方物流的市場每年增長幅度是16%到25%，但是有30%的企業，甚至超過30%的企業對物流供應商的活動是不滿意的，經常提出各種各樣的問題。現在中國看來是缺少一個清醒的認識，只是在成本問題上和物流企業打交道。很多企業沒有把物流作為戰略來考慮，沒有把物流供應商作為自己的合作伙伴。 

績效評價最終的體現是銷售業績，如果銷售市場打不開，市場份額不好的話，你這個產品肯定是不行的。對物流企業的評價，第一個就是看其對營銷策略的組合能不能給予支持，第二個就是管理模式有沒有創新。 

物流企業要跟服務商進行合作的話，千萬記住物流并非是低成本的選擇，我們真正的目的是為顧客創造價值，包括對其銷售的促進，對市場開拓的促進，對管理的促進。物流現在一直在強調低成本，企業推廣低成本是對的，但我們真正需要的是提供服務的時候可以創造哪些價值。如果你不能為客戶創造價值，你就沒有出路。工作除了成本降低以外，還要為你創造價值，在營銷活動、生產活動及其他各個環節上提供服務，比如采購環節上甚至可以協助你采購，可以最快的幫助你擴大市場。  

我們現在和其他很多伙伴合作時強調一點，就是只有我們給客戶創造價值才能建立很好的合作關系，才能體現物流本身的意義。供應鏈是一個管理方法，是一個理念，對中國具有非常重要的意義。中國在發展過程當中在強調自己的知識產權和科學發展觀的時候，要做供應鏈的源頭。我們很多東西研究出來了，但是管理方法跟不上依然不會形成生產力。