解讀“河北長安”發展之路
2008-8-19 13:20:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□記者張奮勇
一個位于縣級城市的汽車生產企業，在短短的六年間，實現了從0.3萬輛到18萬輛的業績，創造了微貨行業市場占有率第一的佳績！其背后一定有著不同的管理理念做支撐。
今年上半年，河北長安汽車有限公司生產汽車95924輛，與去年同期相比增長了13%，銷售汽車91678輛，與去年同期相比增長11%，實現銷售收入223580萬元，與去年同期相比增長了6%，在河北省汽車行業中產銷量排行第一。
河北長安汽車有限公司成立于2002年7月，6年間，實現了從0.3萬輛到18萬輛的業績，創造了縣級城市首家汽車產銷超過10萬輛的整車汽車制造企業！創造了微貨行業市場占有率第一的佳績！
是什么原因使該公司實現了以“低投入、高產出”的低成本迅速擴張？記者帶著這些問題走訪了河北長安汽車公司。
產品研發——形成系列。7月28日，新經濟商用車——長安星光4500新品發布在海南博鰲隆重舉行，這是一款城市快捷運輸商用車，瞄準了傳統輕客與傳統微車之間的市場空白，是城市中小型企業用戶與個人快捷運輸的理想之選。河北長安作為微車行業的后起之秀，沒有力量去與汽車行業巨頭展開競爭，但能夠把握住自身的優勢，“圍著市場轉，跟著市場干，隨著市場變。”在原有單一微貨產品基礎上，相繼開發出國內最大容積的客貨車——都市彩虹、國內最長的微客——長安星光及國內首款六輪微卡、平頭終結者“星光35”等一系列新品，受到用戶青睞。目前已形成了 “小卡車和小客車兩大產品組群，微卡單排、雙排和星光客車三大產品系列，六十多個品種”的產品結構�！≠|量管理——“1+1”工程。河北長安堅持質量成本管理，把保證質量與降低成本同時進行，保證生產經營良性循環。公司牢固樹立起“產品是錢，質量是命，不能要錢不要命”的質量觀念，開展了質量振興活動和“1+1”工程，即每月解決一項大問題，每周解決一項小問題；提出“嚴格管理不講感情親疏，處理問題要講小題大做，打造精品敢講無事生非”的質量管理原則，積極開展QC活動和月度質量分析。同時還成功建起ERP條碼追蹤系統，把每一部車、每一個零部件、每一道工序的完成情況，都納入了即時跟蹤、現場控制，使得產品質量有了根本保障。
成本控制——合適就好。在成本控制上，河北長安通過優化解決方案、組合資源要素、加快產品開發、優化產品結構來提高產品市場占有率；通過減少開支，控制成本費用；強化過程管理，優化設計生產流程；廣泛開展價值分析，堅持合適就好，特別是在技術改造上，決不形成新的資源浪費。
特色經營——一種新的供貨方式（模塊化供貨）。當前，原油、鋼材、塑料、橡膠等原材料價格上漲，汽車廠家很難將巨大的成本壓力轉嫁給消費者，從采購和制造環節進行自我消化，則成為可行之道。河北長安實施“模塊化供貨”，有效減少生產用地，縮減從業人員，簡化加工工序，生產能力迅速提高。模塊化供貨就是由專業的供應商將那些性能、功能和結構上相關的零部件加工組合成為整體，形成一種模塊來提供給主機廠。目前河北長安汽車的車門、后橋、構架、前地板、前壁板等就是采用的模塊化供貨，這種供貨方式對提高河北長安的產能起到了重要作用。
員工培訓——三級培訓促進能力提升。公司結合自身特色，制定了通過各種方式對各崗位干部職工進行綜合培訓的年度工作計劃，實行 “公司級——處室（車間）級——班組級”三級培訓組織形式，對中高層管理人員、基層管理人員進行不同形式的培訓以及多層次職工培訓，從而建立起一支業務專、能力強、素質高的創新型職工隊伍，為河北長安公司實現穩定、持續、和諧發展提供持久動力。
企業文化——創建一個新觀念（利益共同體）。河北長安以長安集團深厚的企業文化積淀為依托，不斷學習和借鑒兄弟先進單位的企業文化和管理理念，逐步形成了具有河北長安特色的企業文化體系，創建了利益共同體觀念。即：顧客、員工、企業、配套商、原材料供應商、經銷商、服務商等形成利益的共同體。公司教育員工樹立自我批評意識，敢于暴露問題，敢于超越自我，員工干好了本職工作就盡到了社會責任。
河北長安公司目前是長安集團唯一的商用車基地和重要的出口基地，到“十一五”末期將成為長安集團旗下最大的微車生產基地。
