金洲大道將是司機朋友由寧鄉開往長沙市區的首選之路。 
    據瀟湘晨報8月15日報道 “往北走長常高速公路快捷，但要按高速公路標準繳費；往南走３１９國道路況不如高速，且還要收取過路過橋費；而新修的金洲大道既有現代化道路氣息，又不收取任何費用。”專家認為，金洲大道將是司機朋友由寧鄉開往長沙市區的首選之路。 

    今日，被稱為“大河西先導區第一路”的金洲大道全面放開交通。大約半小時的車程，金洲大道大大縮短長沙市區與寧鄉縣城的距離，一條被視為先導區最具發展潛力的西線工業走廊將迅速崛起。 
     
    寬敞而平順的路面，淺碟型的路塹邊溝，用植被防護的路基邊坡，超低矮且美觀自然的中央綠化帶……駕車走在長沙金洲大道上，簡直就像在生態山地里享受生活。 
     
    金洲大道從長沙國家級高新技術開發區出發，經過望城縣境內的１５公里生態丘陵和山地，最后到達寧鄉縣金洲新區，全長為２０．３９３公里，路面寬２３米，雙向６車道，總投資３．９８億元。該工程建設也分高新區段、望城段和寧鄉段，路面結構為瀝青混凝土。 
    記者昨日隨長沙市金洲辦工程技術人員到沿線體驗，全程大體按設計時速８０公里行駛，發現高新區到金洲新區之間僅２０分鐘車程。高新區與金洲新區分別距離長沙市區和寧鄉縣城５公里和８公里，也就是說走金洲大道快捷通道，從寧鄉縣城到長沙市區大約只要半小時車程。跟改革開放之初相比，寧鄉人每跑一趟長沙市區至少節省半個小時。往返一趟，至少節約１個小時。 
     
    金洲大道往北不到５公里有長常高速公路，往南不到５公里有３１９國道，為何還要在兩條公路之間修一條雙向６車道的金洲大道呢？金洲辦負責人說，首先是出行的需要，長常高速公路修建前，由寧鄉進入長沙市區的車輛絕大多數都擠在３１９國道上。高速公路修通特別是在寧鄉縣城北出口增加互通后，緩解了３１９國道的交通壓力，但高速公路上的交通壓力因此而增加了許多。修建金洲大道不僅可以緩解３１９國道和長常高速交通壓力，更因直通直達、快速快捷而拉近了寧鄉與長沙市區的距離。 
     
    金洲大道的修建也是加速寧鄉與望城兩縣發展的需要，長常高速公路是封閉式的公路，在封閉式的高速公路沿線謀求開發顯然不恰當，金洲大道不僅直接為交通服務，還要以此為發展軸線帶動沿線的開發與建設。 
     
    交警提醒，金洲大道不是全封閉道路，路兩邊分布著一些村莊，可能會有行人從馬路上通過，請司機朋友注意控制車速，以免發生意外。 
　　 
    金洲大道檔案 
     
    起止：長沙高新區至寧鄉金洲新區 
     
    全長：２０．３９３公里 
     
    路寬：２３米 
     
    車道：雙向６車道 
     
    類型：城市主干道 
     
    時速：設計時速８０公里 
     
    投資：３．９８億元 
     
    特點：人性化設計，倡導“不破壞就是最大保護、不填不挖是最大的和諧”、“路側安全凈區”、“寬容駕駛員錯誤”等理念。路基邊溝呈淺碟型，鋪上綠草皮，可減輕人車損傷；望城段兩側建１米高的防撞柔性護欄。 
     
　　記者觀察 
     
    湘江的“河西走廊”　 
    河西走廊，歷代均為中國東部通往西域的咽喉要道，因在黃河之西而得名。漢唐以來，成為“絲綢之路”一部分。 
     
    ２００８年８月１５日，平凡的一天。這天起，在中國湖南長沙地圖上無數條大大小小縱橫交錯的路網中，增加了一條金洲大道。 
     
    全長２０．３９３公里，在大地圖上它是無立足之地的。就是這條“小路”，將領銜在長沙大河西開辟一條新的經濟走廊。 
     
    這條走廊，將承載著厚重的希望和夢想。之于長沙和寧鄉、望城，甚至益陽的意義，不亞于當年“絲綢之路”之于古中國的意義。 
     
    所以我們稱之為“河西走廊”——湘江的河西走廊。 
     
    這一天，河西走廊的拉通，對于寧鄉、望城、長沙甚至長株潭、全省來說，都是不平凡的一天。 
     
    金洲大道是一條城市干道，車道不寬，陣容也不豪華。它像一根玉帶，一頭，連著省會長沙，一頭，連著百強縣寧鄉。 
     
    一頭連著長沙市高新區麓谷，一頭連著寧鄉金洲新區。一頭連著長沙市委市政府，一頭連著寧鄉縣委縣政府。 
     
    兩點之間，直線最近。 
     
    兩個地域，兩個開發區，兩級黨委政府，截取了直線的距離，截取了最近的距離。 
     
    這個最近的距離將領銜打造一個河西經濟走廊。這個走廊超越市界、超越縣境…… 
     
    走廊之于資本大亨們—— 
    莫斯科不相信眼淚，資本大亨們也不相信。他們看好的是區位優勢，看好的是花最少的投入得到最大的收益。各個地方在竭力用誠意爭奪的資本大亨們，待價而沽，伺機而動。 
     
    金洲大道的拉通，在長沙咫尺間開辟了另一個優越的工業平臺。資本大亨們聞風而動。三一重工總投資一百億，寧鄉以最劃算的條件，拿到了這個多個地方爭奪的資本大亨。３月底，提出意向，４月２５日簽訂合同，６月３０日動土建設……三一的速度，也許很大一部分是要讓資本趕在地盤大幅升值之前抵達。緊接著，資本大亨們大量進駐，碧桂園、新一佳…… 
     
　　走廊之于寧鄉—— 
     
    一個大城市的輻射是有限的，它的最強輻射范圍是直徑４０－５０公里。而這條大道，將游離在長沙輻射邊際的寧鄉縣緊緊拉入懷抱。這條大道將改寫寧鄉的歷史，寧鄉的區位優勢將翻開新的一頁，根本上改變了寧鄉的發展前途，形成一個新格局。縣域農村經濟轉向城市工業經濟。一個農業經濟縣，將由此大跨步地走入工業經濟縣。 
     
    走廊之于長沙—— 
     
    先導區，大河西，往西，往西，如何往西？金洲大道在西邊轟然敲開一個缺口，往西的方向豁然開朗，成為拓寬城市空間、提升城市功能的西線主軸。金洲大道，之于長沙大河西先導區，也許是不小心打開的阿里巴巴的財富大門，無數寶藏等著去開采。 
     
    走廊之于益陽—— 
     
    一直夢想融入長株潭城市群的益陽，卻苦于找不到一個最直接的通達之道，而金洲大道給了他們這個最直接的接口，對接長株潭，無疑這是最快捷通道。 
     
    走廊之于湖南—— 
     
    河西走廊，打造的將是流金大道，引領的將是康莊大道，實現的將是財富之夢。 
     
    讓我們拭目以待，期盼它成為真正意義的“河西走廊”。