據新快報報道 廣東省交通廳現正會同省有關部門研究制訂高速公路大修期間臨時降低收費標準的管理辦法。這是記者昨日從廣東省人大財政經濟委員會對省政協委員羅必良關于調整高速公路收費幾點建議的提案答復中獲悉的。 
　　廣東省政協十屆一次會議時，羅必良委員提案指出，維護路面質量是公路公司的責任，但道路維修卻常常造成大規模的通行阻塞。 
　　羅必良說，通行費在過去常常涵蓋了高速公路的基建和運營成本。但由于高速公路運營實際是壟斷行業，在運營商缺乏有效的外部監管與約束條件下，一方面難以有激勵改善服務，另一方面低效率的管理與較高的費用分攤而提高運營成本。 
　　廣東省人大提案答復明確稱，廣東省交通廳現正會同省有關部門研究制訂高速公路大修期間臨時降低收費標準的管理辦法。廣東省政協常委孟浩說，提案答復表明，有關規定已經上升到政府層面，離實施日期已經不遠。 
　　記者了解到，今年7月份廣東省物價局局長孫慶奇向全國人大代表調研組作工作匯報時也指出，據調研報告分析，廣東現行高速公路車輛通行費標準按車道核定，雙向四車道0．45元／標準車公里，雙向六車道0．60元／標準車公里，高速公路由四車道擴建為六車道可申請提價。反之，高速公路大修期間，車道變少，降價也是應該的。 
　　孫慶奇建議，維修路段和時間達到一定長度的（如10公里，10天以上）、影響道路通行達到一定范圍的（如封路達半幅）、通行速度降低到一定標準（如40公里以下）時啟動臨時降價措施，未符合這一條件的可以不降價。