美國著名管理學者彼得·德魯克曾經在1962年提出“物流業是第三方利潤源泉”，國內物流業的發展也已經得到了重視。 
    可是不難發現沒完沒了的壓縮物流成本，通過招標，詢價等多種方式，在成本控制的策略下，放棄優質價高的物流供應商，放棄各項物流業務成本的角度，選擇低價物流提供商。
    然而企業只是企業供應鏈管理中的一個環節，從上到下，企業要做不止物流，還涵蓋了采購、生產、信息、財務等等相關的職能，物流只是其中的一個支持部分，實施的一種手段，物流策略的制訂必須保證其它各項順利進行，而不僅僅是成本的最小化。
    尤其目前，油價上漲，人力成本增長，奧運會限行，給物流行業沉重的打擊。物流企業不敢冒然漲價，通過超載等手段獲取利潤。從“節省物流成本以獲取利潤”角度出發，在成本的制約下，物流業務的質量也呈現下降的趨勢，其結果則是對生產以及產成品的銷售帶來巨大的負面影響，直接導致整體經營業績的下滑。企業必然需要有效地對企業自身的物流系統或聯盟或其它方式進行具備前瞻性的戰略規劃，實現低成本的運作。
    我們更要明白：物流只是企業供應鏈管理方面一個不可或缺的環節，提升企業的整體績效水平并不能僅僅依賴于物流管理的提升，供應鏈是重頭戲。