8月3日，記者在壩陵河大橋東塔建設工地上看到，重達202噸的鋼桁梁首節段被龐大的機械設備整體提升65米并順利就位，這標志著壩陵河大橋鋼桁梁架設全面展開。 
        鎮勝高速公路39G－1合同段項目經理部負責人告訴記者，壩陵河大橋鋼桁梁架設是整個大橋建設的關鍵工序，也是整個建橋過程中技術難度最高的工序，所采用的施工方法為首、次節段整體吊裝，第三節段開始采用橋面吊機安裝。這次采用的鋼桁梁首節段整體吊裝的安裝方法，是在主塔前拼裝場地上先將鋼桁架整體拼裝完成，然后整體提升就位的方法。 
        壩陵河大橋是滬瑞國道主干線貴州境內鎮寧至勝境關公路上的一座特大型橋梁。大橋主橋為1088米鋼桁架懸索橋，引橋采用50米預應力混凝土連續剛構，東岸引橋長940.4米，西岸引橋長200米，全橋長2237米。