河北省任丘市地處京、津、保、石、滄中心地帶，華北油田和中石油煉油廠座落在轄區腹地，石油化工產業發展迅速，危貨運輸市場繁榮。目前，全市擁有危貨運輸企業19家、危貨運輸車輛1128輛，年運輸危險化學品110萬噸，大多為液化氣、成品油等易燃易爆產品。任丘市交通局把危貨運輸安全管理作為行業管理工作的重中之重，狠抓危貨運輸安全。 
明確安全管理責任制 
        任丘市交通局在危貨運輸安全管理中不斷加大安全生產管理制度的宣傳力度，印制萬余份危貨運輸管理宣傳品，在華油煉油廠、液化氣公司等危貨車輛集散地發放。制定了危貨運輸安全生產責任制，對負責貨運、機務維修的運政員實行業務、安全雙職責制度，向社會公布安全負責人及專職安全員名單，督促19家危貨運輸企業配備安全員30名，與危貨運輸企業簽訂安全生產責任狀，做到安全工作落實到業戶，安全責任落實到個人。對運政管理人員加強法律法規教育培訓，嚴格執法程序、依法行政，全力保障運輸安全。制定和完善危險化學品事故應急救援預案，組織相關人員對突發事件進行應急演練。 
強化危貨運輸業戶管理 
        任丘市交通局確定省內最大危貨運輸企業、國家公路運輸二級企業華油運輸公司為試點，在危貨運輸安全管理上，逐步摸索出一套目標清晰、動態監控、制度完善、職責明確、獎懲嚴明的管理體系，并在全市推廣。利用危貨運輸例會，多次請華油運輸公司相關人員介紹危貨運輸管理經驗，組織其他企業負責人、安全員到華油運輸公司現場觀摩。 
消除安全生產事故隱患 
        任丘市交通局率先實行危險貨物運輸車輛定點維修制度。一是加強危貨車輛維修廠硬件基礎設施建設，確立華油汽車大修廠為全市危貨運輸車輛定點維修廠，建成危貨車輛修理車間，配備必要安全設施和作業工具。二是建立危貨運輸車輛修理制度，建立完善質量檢驗體系，維修人員實行“誰作業，誰簽單，誰負責”的責任追究制度。三是建立危貨車輛報停備查制度。四是實行了危貨車輛二級維護提前預警制度，把危貨運輸車輛二級維護信息加入到任丘市危貨車輛安全網網頁中。五是對“小、散、亂”的危貨運輸企業不再審批新車，使這些企業最終退出危貨運輸市場。同時，扶持規模大、效益好、管理規范的危貨運輸企業，給予傾斜政策，打造全市乃至全省危貨運輸企業知名品牌。六是建立維修質量反饋機制。 
加強危貨運輸檔案管理 
        任丘交通局運管站成立了危貨檔案室，對全市危貨運輸車輛實行一車一檔，開通了任丘市危貨運輸安全網，開發了危貨運輸安全管理軟件系統，該系統可調取每一個單車的全部檔案資料。通過網絡，各企業之間可交流經驗，取長補短，隨時了解新的政策、法規。對華北油田等駐外車輛實行動態管理，發現事故隱患，及時解決。 
        針對轄區內生產企業多、危貨運輸車輛多、危貨運輸量大的特點，任丘市交通局把每周一定為危貨運輸專項檢查日，定時到各生產企業進行專項檢查，同時還深入到煉油廠、液化氣公司等車輛集散地進行源頭管理。 
優化運輸結構管理 
        抓好政策引導，積極鼓勵發展大型貨車、特種貨物專用車及技術先進、高效低耗的車型，為安全運輸奠定良好基礎。通過建立健全完善的市場準入機制，加快運輸市場整合，重點解決市場主體“散”、“弱”、“亂”問題。鼓勵運輸企業按照建立現代企業制度要求，實現經營組織化、管理集約化、生產專業化、發展規模化。通過引導經營業戶進行股份制或股份合作制改造，實現公司化經營。