6日10時56分，隨著施工單位分別在全線6個鐵路局管段的霸州、聊城、商丘、麻城、阜陽、共青城立下接觸網第一根電桿，由中鐵電氣化局集團承建的我國鐵路既有線電氣化改造中一次性投資建設規模最大的工程項目———京九鐵路電氣化改造工程全面拉開序幕。
                
        京九鐵路縱貫京、津、魯、豫、鄂、贛等省市，是我國鐵路運輸的南北大通道，在鐵路網中占有十分重要的地位。該線電氣化改造工程北起北京西站，南至樂化站，包括津霸、麻武聯絡線，正線全長1422公里。工程將按雙層集裝箱通道標準進行改造施工，總投資76億多元，由中鐵電氣化局集團對工程實施總承包，計劃于2010年6月30日竣工。
                
        實現電氣化改造后，京九鐵路的客車運行時速將達到160公里，貨物運輸能力將提高30%，能大大改善我國南北鐵路通道的運輸條件，有效緩解京九大通道的運力緊張局面，對進一步提升鐵路網質量，加快中部地區與環渤海、珠三角經濟區的交流，促進我國區域經濟的快速、協調和可持續發展具有重要意義。